連續(xù)開車超過4小時未停車休息，或停車休息時間少于20分鐘，即會被認定為疲勞駕駛。這一規(guī)定出自《道路交通安全法實施條例》，旨在保障道路交通安全。長時間連續(xù)駕駛，會使駕駛人的生理和心理機能失調(diào)，導致判斷能力下降、反應遲鈍、操作失誤增加。所以，遵守這一規(guī)定，合理安排休息，是對自己和他人生命安全負責的表現(xiàn) 。

具體來說，在實際執(zhí)法和判定中，不同類型的車輛也存在一定差異。連續(xù)駕駛中型以上載客汽車、危險物品運輸車輛超過4小時未停車休息或者停車休息時間少于20分鐘的，處罰力度相對較重。因為這類車輛一旦發(fā)生事故，往往會造成更為嚴重的后果和影響，所以相關部門對此類疲勞駕駛行為一次記9分 。

而連續(xù)駕駛載貨汽車超過4小時未停車休息或者停車休息時間少于20分鐘的，一次記3分。對于其他類型的機動車，同樣遵循連續(xù)駕駛超過4小時未停車休息或休息時間少于20分鐘被認定為疲勞駕駛的標準，但在記分和罰款規(guī)定上會根據(jù)具體情況有所不同。

需要注意的是，如果有證據(jù)證明涉嫌違法駕駛人在疑似疲勞駕駛的時間段內(nèi)，存在道路交通事故、交通擁堵、惡劣天氣等客觀原因導致駕駛人長時間滯留在路上未能及時停車休息等情形的，不認定為疲勞駕駛。這也體現(xiàn)了法規(guī)在執(zhí)行過程中的人性化和靈活性，充分考慮到一些不可控因素對駕駛情況的影響。

此外，隨著科技的發(fā)展，對于疲勞駕駛的監(jiān)測手段也在不斷進步。以往多通過面部識別、生理反應等來判斷疲勞駕駛，如今新規(guī)定要求機動車安裝電子車牌等設備輔助判斷。這些技術手段能夠更準確、及時地發(fā)現(xiàn)疲勞駕駛行為，從而進一步加強對疲勞駕駛的管控。

總之，了解并遵守疲勞駕駛的認定標準和相關規(guī)定是每一位駕駛者的責任。我們不僅要清楚連續(xù)開車4小時以上未合理休息就可能面臨的處罰，更要深刻認識到疲勞駕駛對自身和他人生命財產(chǎn)安全帶來的巨大隱患。在日常駕駛中，務必合理規(guī)劃行程，適當安排休息時間，保持良好的駕駛狀態(tài)，這樣才能確保出行的平安與順暢。