比亞迪元新能源的保養(yǎng)成本不貴。首保一般免費(fèi)，后續(xù)的保養(yǎng)間隔和費(fèi)用都較為合理，如每年 1 萬(wàn)公里保養(yǎng)費(fèi)約 300 元，6 萬(wàn)公里總保養(yǎng)費(fèi)約 2100 元。相比燃油車，其保養(yǎng)項(xiàng)目有所減少，像永磁同步電機(jī)、減速器等無(wú)需保養(yǎng)。并且，比亞迪還提供電芯終身質(zhì)保。諸多因素綜合起來(lái)，使得比亞迪元新能源在保養(yǎng)成本方面展現(xiàn)出明顯優(yōu)勢(shì)，是經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的選擇 。

具體來(lái)說(shuō)，首保之后，每10000公里小保養(yǎng)一次，費(fèi)用約220元，主要進(jìn)行綜合檢測(cè)等項(xiàng)目。每2.5萬(wàn)公里需要更換冷卻液、空調(diào)濾清器芯和剎車油，這部分費(fèi)用約375元。每3.5萬(wàn)公里更換齒輪油，大概花費(fèi)65元 。按這樣的保養(yǎng)周期和費(fèi)用計(jì)算，三年內(nèi)行駛6萬(wàn)公里保養(yǎng)費(fèi)用共計(jì)約2575元，平均每月的保養(yǎng)費(fèi)用并不高，對(duì)于廣大車主而言負(fù)擔(dān)較小。

還有一種保養(yǎng)周期算法，首次保養(yǎng)免費(fèi)，一般在12000公里或6個(gè)月后進(jìn)行，之后每12000公里或6個(gè)月保養(yǎng)一次。小保養(yǎng)包含更換空調(diào)濾清器和全車常規(guī)檢查，含工時(shí)費(fèi)約250元；大保養(yǎng)則需更換空調(diào)濾清器、變速箱油、制動(dòng)液、防凍液等，并進(jìn)行全車常規(guī)檢查，含工時(shí)費(fèi)約800元。按此推算，行駛6萬(wàn)公里保養(yǎng)總費(fèi)用約2100元。

另外，值得一提的是，配備空調(diào)綠凈系統(tǒng)的車型三年6萬(wàn)公里保養(yǎng)成本比配備PM2.5空調(diào)濾芯的車型高約300元。不過(guò)這也只是一個(gè)小波動(dòng)，整體對(duì)比下來(lái)，依然處于較低水平。而且常規(guī)檢查中還包含系統(tǒng)免費(fèi)升級(jí)項(xiàng)目，為車輛帶來(lái)更多潛在價(jià)值。

在與燃油車對(duì)比方面，比亞迪元新能源確實(shí)有著得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)。燃油車正常保養(yǎng)項(xiàng)目里，發(fā)動(dòng)機(jī)需要定期更換潤(rùn)滑油，而比亞迪元新能源的永磁同步電機(jī)無(wú)需保養(yǎng)，這就省出了一筆費(fèi)用；傳統(tǒng)燃油車的變速箱保養(yǎng)也是一筆開(kāi)支，可比亞迪元新能源采用的減速器，理論上不需要像燃油車變速箱那樣頻繁保養(yǎng)；同時(shí)，純電子助力系統(tǒng)也不需要更換助力油。再加上比亞迪為電芯提供終身質(zhì)保，電池組外殼密封良好，除非碰撞由車險(xiǎn)賠付，極大地降低了電池方面的后顧之憂，進(jìn)一步減少了保養(yǎng)成本。

綜上所述，比亞迪元新能源在保養(yǎng)成本上，無(wú)論是首保政策，還是后續(xù)的保養(yǎng)周期、費(fèi)用，亦或是與燃油車對(duì)比所展現(xiàn)出的優(yōu)勢(shì)，以及電池方面的保障等，都充分表明它的保養(yǎng)成本并不高，對(duì)于想要購(gòu)買新能源汽車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是一個(gè)在保養(yǎng)開(kāi)支上經(jīng)濟(jì)劃算的選擇。