百度無(wú)人駕駛汽車(chē)通過(guò)多方面舉措保障安全性。從團(tuán)隊(duì)架構(gòu)上，自成立自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)便組建安全團(tuán)隊(duì)，集團(tuán)和事業(yè)群組層面還有安全委員會(huì)與工作小組指導(dǎo)。技術(shù)上，投入研發(fā)精力，還獲國(guó)際權(quán)威的功能安全ASIL D認(rèn)證。策略上，采取低速先行降低風(fēng)險(xiǎn)。數(shù)據(jù)顯示，蘿卜快跑實(shí)際出險(xiǎn)率僅為人類(lèi)駕駛員的1/14 。種種努力為百度無(wú)人駕駛汽車(chē)的安全筑牢根基。

在團(tuán)隊(duì)架構(gòu)方面，百度組建的安全團(tuán)隊(duì)成員來(lái)自多個(gè)相關(guān)領(lǐng)域，其系統(tǒng)設(shè)計(jì)全面覆蓋了與安全相關(guān)的各個(gè)方面。集團(tuán)層面的安全委員會(huì)如同指揮中樞，高瞻遠(yuǎn)矚地制定整體安全戰(zhàn)略方向；智能駕駛事業(yè)群組的工作小組則像是前線的作戰(zhàn)部隊(duì)，將安全建設(shè)的各項(xiàng)任務(wù)細(xì)化并落實(shí)到具體行動(dòng)中。這種多層次、全方位的架構(gòu)設(shè)置，讓安全保障從頂層設(shè)計(jì)到基層執(zhí)行都能有條不紊地推進(jìn)，為無(wú)人駕駛汽車(chē)的安全性奠定了堅(jiān)實(shí)的組織基礎(chǔ)。

技術(shù)研發(fā)是保障安全的核心力量。百度不僅投入大量精力進(jìn)行安全相關(guān)技術(shù)開(kāi)發(fā)，還通過(guò)聘請(qǐng)德國(guó)第三方機(jī)構(gòu)進(jìn)行評(píng)估，借助外部專(zhuān)業(yè)力量審視自身技術(shù)的安全性和可靠性，確保技術(shù)經(jīng)得起嚴(yán)格考驗(yàn)。而國(guó)際權(quán)威認(rèn)證機(jī)構(gòu)SGS為百度Apollo開(kāi)發(fā)的軟件框架產(chǎn)品VOS SYS頒發(fā)功能安全ASIL D認(rèn)證證書(shū)，更是對(duì)其技術(shù)實(shí)力的高度認(rèn)可。這意味著百度自動(dòng)駕駛產(chǎn)品從軟硬件系統(tǒng)方案層面，就具備了為用戶(hù)提供可靠安全防護(hù)的能力。多團(tuán)隊(duì)協(xié)同打磨產(chǎn)品，使其達(dá)到功能安全ASIL D等級(jí)要求，每一個(gè)代碼、每一處設(shè)計(jì)都經(jīng)過(guò)了千錘百煉，為無(wú)人駕駛汽車(chē)在復(fù)雜路況下的安全行駛提供了強(qiáng)大的技術(shù)支撐。

低速先行策略是百度保障無(wú)人駕駛汽車(chē)安全的智慧之舉。在技術(shù)尚未完全成熟、路況復(fù)雜多變的情況下，降低行駛速度，就如同為汽車(chē)加上了一層緩沖墊。較低的速度可以給車(chē)輛的感知系統(tǒng)、決策系統(tǒng)留出更充足的時(shí)間來(lái)應(yīng)對(duì)各種突發(fā)情況，減少因反應(yīng)不及時(shí)而導(dǎo)致事故的風(fēng)險(xiǎn)。這一策略雖然看似保守，實(shí)則是以穩(wěn)扎穩(wěn)打的方式逐步積累數(shù)據(jù)和經(jīng)驗(yàn)，為無(wú)人駕駛技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展和安全性能的提升創(chuàng)造有利條件。

值得一提的是，蘿卜快跑作為百度無(wú)人駕駛汽車(chē)的代表，其實(shí)際出險(xiǎn)率僅為人類(lèi)駕駛員的1/14，這一數(shù)據(jù)有力地證明了百度在無(wú)人駕駛汽車(chē)安全性保障方面取得的顯著成效。而且百度Apollo為每輛無(wú)人車(chē)及乘客購(gòu)買(mǎi)價(jià)值高達(dá)500萬(wàn)元的保險(xiǎn)，這不僅體現(xiàn)了百度對(duì)自身技術(shù)的信心，更是在萬(wàn)一出現(xiàn)意外情況時(shí)，為用戶(hù)提供了一份堅(jiān)實(shí)的經(jīng)濟(jì)保障。

此外，針對(duì)自動(dòng)駕駛汽車(chē)出現(xiàn)交通事故時(shí)的擔(dān)責(zé)及保險(xiǎn)保障問(wèn)題，盡管目前專(zhuān)門(mén)針對(duì)自動(dòng)駕駛的保險(xiǎn)產(chǎn)品較少，相關(guān)車(chē)輛投保仍以傳統(tǒng)車(chē)險(xiǎn)為主，但國(guó)內(nèi)外眾多保險(xiǎn)公司已經(jīng)積極開(kāi)展相關(guān)探索，這也從側(cè)面反映了整個(gè)行業(yè)對(duì)自動(dòng)駕駛汽車(chē)安全保障的重視和不斷完善的決心。

綜上所述，百度無(wú)人駕駛汽車(chē)通過(guò)完善的團(tuán)隊(duì)架構(gòu)、先進(jìn)的技術(shù)研發(fā)、合理的發(fā)展策略以及積極的保險(xiǎn)保障措施，全方位、多層次地保障了其安全性。從技術(shù)到實(shí)踐，從團(tuán)隊(duì)到行業(yè)，每一個(gè)環(huán)節(jié)都緊密相扣，共同為用戶(hù)打造一個(gè)安全可靠的無(wú)人駕駛出行環(huán)境 。