東風(fēng)跑車的燃油經(jīng)濟(jì)性整體表現(xiàn)不錯(cuò)，百公里油耗大多在 6 至 8 升之間。這一出色的油耗表現(xiàn)，得益于東風(fēng)在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)上的深耕，高效的動(dòng)力輸出減少了不必要的燃油消耗；合理的車身設(shè)計(jì)降低風(fēng)阻，進(jìn)一步提升燃油利用率。當(dāng)然，實(shí)際油耗會(huì)受駕駛習(xí)慣、車輛負(fù)載等因素影響。不過(guò)只要正確駕駛、合理維護(hù)，東風(fēng)跑車能展現(xiàn)出令人滿意的燃油經(jīng)濟(jì)性。

就拿東風(fēng)風(fēng)神奕炫這款跑車來(lái)說(shuō)，它為我們的觀點(diǎn)提供了有力的支撐。其1.5T版本在正常駕駛模式下，百公里油耗僅約6.5升，即使切換到更追求動(dòng)力與速度的運(yùn)動(dòng)模式，百公里油耗也不過(guò)約7升，這樣的成績(jī)?cè)诒姸噢I跑車型中，已然處于較為經(jīng)濟(jì)的水平。而奕炫MAX混動(dòng)版本更是表現(xiàn)驚艷，在自重1.5噸的情況下，百公里綜合油耗竟低至4.3升，這無(wú)疑是對(duì)東風(fēng)跑車燃油經(jīng)濟(jì)性的最佳詮釋。

另外，奕炫搭載的1.0T三缸和1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，與五檔手動(dòng)或六擋雙離合變速箱默契配合，讓動(dòng)力傳輸更加高效精準(zhǔn)。特別是1.0T + 5MT車型，工信部油耗低至5.5L/100km，這個(gè)數(shù)據(jù)足以說(shuō)明東風(fēng)在動(dòng)力系統(tǒng)調(diào)校上的深厚功底，通過(guò)優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)與變速箱傳動(dòng)比，讓燃油得到充分利用，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力與油耗的完美平衡。

然而，汽車油耗并非一個(gè)固定不變的數(shù)值，它會(huì)受到多種因素的影響。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳便是一個(gè)不可忽視的問(wèn)題，積碳過(guò)多會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作效率下降，從而增加油耗，所以定期清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳是保持良好燃油經(jīng)濟(jì)性的重要措施?；鸹ㄈ鳛辄c(diǎn)火系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，一旦出現(xiàn)故障，也會(huì)影響燃油的燃燒效果，進(jìn)而使油耗上升，此時(shí)就需要及時(shí)更換或清洗火花塞。此外，輪胎胎壓失常、長(zhǎng)期拉載重物以及噴油嘴霧化效果不好等問(wèn)題，同樣會(huì)對(duì)油耗產(chǎn)生不利影響，需要車主們時(shí)刻留意并及時(shí)解決。

在駕駛習(xí)慣方面，也對(duì)東風(fēng)跑車的燃油經(jīng)濟(jì)性有著顯著影響。過(guò)于激進(jìn)的駕駛風(fēng)格，如頻繁急加速、急剎車，會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)在短時(shí)間內(nèi)消耗大量燃油，導(dǎo)致油耗大幅增加。相反，若能養(yǎng)成輕踩油門、平穩(wěn)駕駛的好習(xí)慣，車輛在行駛過(guò)程中就能保持相對(duì)穩(wěn)定的動(dòng)力輸出，從而有效降低油耗。

綜上所述，東風(fēng)跑車憑借先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、合理的車身設(shè)計(jì)以及出色的動(dòng)力系統(tǒng)調(diào)校，在燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)出色。雖然實(shí)際油耗會(huì)因多種因素而有所波動(dòng)，但只要車主們注意車輛的日常維護(hù)保養(yǎng)，并保持良好的駕駛習(xí)慣，東風(fēng)跑車定能在為你帶來(lái)駕駛樂(lè)趣的同時(shí)，幫你節(jié)省不少燃油開(kāi)支。