寶馬 740 在不同地區(qū)的價(jià)格差別較大。以上海地區(qū)和美國(guó)市場(chǎng)為例，上海地區(qū)寶馬 740 在售車(chē)型廠商指導(dǎo)價(jià)為 106.90 萬(wàn)到 126.90 萬(wàn)，優(yōu)惠后經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)在 78.04 萬(wàn)到 92.64 萬(wàn)，而美國(guó)市場(chǎng)售價(jià)折合人民幣約 55 到 60 萬(wàn)。這種價(jià)格差異主要是由關(guān)稅、其他稅種、國(guó)內(nèi)經(jīng)銷(xiāo)商成本利潤(rùn)，以及汽車(chē)廠商不同地區(qū)市場(chǎng)策略等多種因素共同作用導(dǎo)致的。

首先，關(guān)稅是造成價(jià)格差別的重要因素之一。我國(guó)對(duì)進(jìn)口汽車(chē)征收較高關(guān)稅，并且關(guān)稅會(huì)隨著汽車(chē)排量的遞增而增加。寶馬 740 作為一款進(jìn)口豪華車(chē)型，較高的關(guān)稅使得其在國(guó)內(nèi)的售價(jià)大幅提升。據(jù)估算，寶馬 740 的關(guān)稅可能占車(chē)價(jià)的 60%左右，這無(wú)疑在很大程度上拉高了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的價(jià)格，與國(guó)外相對(duì)較低的價(jià)格形成鮮明對(duì)比。

其次，其他稅種也對(duì)價(jià)格產(chǎn)生影響。增值稅、消費(fèi)稅、車(chē)輛購(gòu)置稅等一系列稅種，都在不同環(huán)節(jié)增加了車(chē)輛的成本。這些稅費(fèi)層層疊加，進(jìn)一步加大了國(guó)內(nèi)消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)寶馬 740 的支出，讓國(guó)內(nèi)價(jià)格與國(guó)外市場(chǎng)拉開(kāi)距離。

再者，國(guó)內(nèi)經(jīng)銷(xiāo)商的成本和利潤(rùn)也是價(jià)格差異的關(guān)鍵因素。國(guó)內(nèi)經(jīng)銷(xiāo)商在銷(xiāo)售寶馬 740 過(guò)程中，需要承擔(dān)運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、營(yíng)銷(xiāo)等諸多費(fèi)用。為了保證自身的盈利，他們會(huì)在車(chē)輛進(jìn)價(jià)的基礎(chǔ)上，加上這些成本以及合理的利潤(rùn)空間。而在國(guó)外市場(chǎng)，經(jīng)銷(xiāo)商的運(yùn)營(yíng)模式和成本結(jié)構(gòu)有所不同，這就導(dǎo)致了最終售價(jià)的差別。

另外，汽車(chē)廠商不同地區(qū)的市場(chǎng)策略也不容忽視。汽車(chē)廠商會(huì)根據(jù)不同地區(qū)的市場(chǎng)需求、消費(fèi)能力、競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境等因素，制定相應(yīng)的定價(jià)策略。在一些成熟的汽車(chē)市場(chǎng)，競(jìng)爭(zhēng)更為激烈，為了爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額，廠商可能會(huì)推出更具競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格。而在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，由于豪華汽車(chē)市場(chǎng)需求相對(duì)旺盛，消費(fèi)者對(duì)品牌和品質(zhì)有較高的認(rèn)可度，廠商在定價(jià)上可能會(huì)相對(duì)保守。

綜上所述，寶馬 740 在不同地區(qū)價(jià)格差別明顯，是多種因素交織的結(jié)果。關(guān)稅、其他稅種的不同，國(guó)內(nèi)經(jīng)銷(xiāo)商成本利潤(rùn)的考量，以及汽車(chē)廠商市場(chǎng)策略的差異，共同造就了這一價(jià)格現(xiàn)象。消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)時(shí)，可以充分了解這些因素，以便做出更合適的選擇。