問(wèn)
別克英朗gt的操控性好不好
別克英朗 GT 的操控性很好。
其底盤(pán)調(diào)校扎實(shí),在高速行駛時(shí)能提供可靠支撐,讓駕駛者在彎道中信心十足。
懸掛系統(tǒng)優(yōu)化,有效過(guò)濾顛簸,為乘客帶來(lái)舒適體驗(yàn)。
方向盤(pán)手感適中,轉(zhuǎn)向輕盈精準(zhǔn)且?guī)缀鯚o(wú)虛位,無(wú)論是城市道路穿梭還是高速行駛,都能輕松掌控。
英朗 GT 的懸掛是復(fù)合扭力梁懸掛,增加了兩根連桿機(jī)構(gòu),操控感受大幅提高,過(guò)彎時(shí)車(chē)身穩(wěn)定聽(tīng)話。
其配備的瓦特連桿可極大減弱傳統(tǒng)扭力梁懸掛一側(cè)車(chē)輪遇不平整路面時(shí)對(duì)另一側(cè)車(chē)輪的干涉,有效抑制側(cè)傾,懸掛很有韌性,可放心踩油門(mén)。
英朗 GT 1.6T 車(chē)型底盤(pán)離地間隙低,利于提升行駛穩(wěn)定性,搭配瓦特連桿提升過(guò)彎性能,增加操控樂(lè)趣和彎道安全性。
與其他車(chē)型相比,騏達(dá)車(chē)身輕,過(guò)彎不穩(wěn),操控感遜于英朗 GT。??怂?/a>操控靈活精確但較重且油耗高。
英朗 GT 配備的 225 寬胎面注重彎道抓地性能,能給駕駛者更多激情。
總的來(lái)說(shuō),英朗 GT 操控性出色,值得選擇。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
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