庫(kù)存車(chē)通常指的是出廠(chǎng)后超過(guò)一定時(shí)間仍未售出的汽車(chē)。由于行業(yè)內(nèi)缺乏統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，不同品牌類(lèi)型的車(chē)輛，其界定時(shí)間也有所差異。一般來(lái)說(shuō)，自主品牌與國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的合資品牌車(chē)輛，出廠(chǎng)超過(guò)六個(gè)月可算庫(kù)存車(chē)；進(jìn)口品牌車(chē)輛積壓超十二個(gè)月被視作庫(kù)存車(chē)。不過(guò)在實(shí)際銷(xiāo)售中，不同 4S 店的判定標(biāo)準(zhǔn)也會(huì)有所不同。

有些4S店會(huì)更看重資金的占用情況和車(chē)輛銷(xiāo)售周轉(zhuǎn)率。他們會(huì)對(duì)比打款進(jìn)貨日期與訂車(chē)日期，以此來(lái)衡量資金被占用的時(shí)長(zhǎng)，并對(duì)車(chē)輛未來(lái)的銷(xiāo)售情況進(jìn)行預(yù)判，進(jìn)而決定是否將某輛車(chē)定義為庫(kù)存車(chē)。

還有一部分人認(rèn)為，只要車(chē)輛庫(kù)存時(shí)間在三個(gè)月以上，便可視作庫(kù)存車(chē)。這是因?yàn)樵诖蟛糠秩说恼J(rèn)知里，超過(guò)三個(gè)月還未銷(xiāo)售出去，該車(chē)就符合庫(kù)存車(chē)的特征。尤其是進(jìn)口車(chē)，考慮到運(yùn)輸周期等因素，若距離出廠(chǎng)日期超過(guò)一年，基本就會(huì)被認(rèn)定為庫(kù)存車(chē)。

此外，庫(kù)存車(chē)其實(shí)是普通消費(fèi)者的通俗說(shuō)法，在汽車(chē)行業(yè)的行話(huà)里，它被稱(chēng)作“長(zhǎng)庫(kù)齡車(chē)型”，意思是庫(kù)存時(shí)間遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出正常銷(xiāo)售時(shí)間的車(chē)型。而且需要注意的是，法律條文上對(duì)庫(kù)存車(chē)并沒(méi)有明確定義。

總之，庫(kù)存車(chē)的定義在行業(yè)內(nèi)較為多元，沒(méi)有絕對(duì)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。無(wú)論是以三個(gè)月、六個(gè)月還是十二個(gè)月為界，又或是依據(jù)4S店的資金考量來(lái)判定，消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)時(shí)都需要多留個(gè)心眼，仔細(xì)了解車(chē)輛的具體情況，確保自身權(quán)益不受侵害 。