寶馬三系在磨合期的油耗不一定會(huì)很高。

造成寶馬三系新車(chē)油耗高的原因有多種。

比如點(diǎn)火不良，可能是火花塞間隙過(guò)大、點(diǎn)火線圈能量不夠；噴油嘴霧化不良，比如燃油壓力調(diào)節(jié)器故障、燃油壓力過(guò)高；發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多，導(dǎo)致噴的汽油有一部分被積碳吸收。

此外，新車(chē)處于磨合狀態(tài)，零部件之間需要磨合，本身的燃油效率較低、排量大也會(huì)使油耗較高。

不過(guò)，也有新車(chē)在磨合期油耗較低的情況，像新 3 系 325i 磨合期跑高速油耗能達(dá)到 5.5L。

新車(chē)在磨合期，注意前一千到兩千公里不要拉高轉(zhuǎn)速，不要地板油。

不同情況下寶馬三系的油耗有所不同。綜合路況下，一般百公里油耗大體在 5 到 9 個(gè)油左右。

跑完 7 圈外環(huán)路，車(chē)顯平均油耗為 6.3L/100km。

如果在市區(qū)相對(duì)擁堵的路況條件下行駛，新車(chē)油耗可能達(dá)到 12 個(gè)以上，出了磨合期會(huì)相對(duì)降低。

總之，寶馬三系磨合期的油耗高低不能一概而論，受多種因素影響。