電動(dòng)汽車充電不一定要充滿。

如果駕駛電動(dòng)汽車出遠(yuǎn)門或跑高速，建議將電池充滿；若只是在市內(nèi)行駛或行駛距離不遠(yuǎn)，隨用隨充即可。

新能源車型的電池與手機(jī)電池類似，多為三元鋰電池，最好別等電量耗盡才充電，否則會(huì)損壞電池，平時(shí)可隨用隨充。

電動(dòng)汽車電池一般是鋰電池，無(wú)記憶，不用擔(dān)心隨用隨充會(huì)損害電池。但要記得在電量不足四分之一時(shí)及時(shí)充電。

鋰離子電池過(guò)充、過(guò)放可能對(duì)電極造成不可逆損傷，導(dǎo)致電池容量降低、壽命縮短。

電動(dòng)汽車配備了充電管理功能，避免過(guò)充過(guò)放。充電時(shí)可預(yù)約時(shí)間，比如慢充 8 小時(shí)，設(shè)置充電樁 8 小時(shí)后自動(dòng)斷電。時(shí)間來(lái)不及可用快充 1 小時(shí)左右，下班后再慢充。

部分汽車制造商給電動(dòng)汽車充電設(shè)計(jì)了緩沖保護(hù)器，儀表盤顯示 100%電量并非真的達(dá)到極限電量。

過(guò)度放電也不健康，電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng)有 5%到 10%的緩沖避免完全放電，長(zhǎng)期停放會(huì)虧電影響電池壽命。

電池持續(xù)放電超過(guò)容量的 50%會(huì)減少預(yù)期循環(huán)次數(shù)，建議將電量保持在 20%以上，通常在 30%至 80%之間，一家大型電動(dòng)汽車制造商的 CEO 表示，充電到 90%或 95%沒(méi)問(wèn)題。

避免經(jīng)常充電到 100%、完全放電到 0%以及深度放電，就能延長(zhǎng)電池壽命。