復(fù)古風(fēng)格的車標(biāo)有寶馬 M 50 周年紀(jì)念車標(biāo)、比亞迪應(yīng)用于松散機(jī)車 SS DOLPHIN 的車標(biāo)、標(biāo)致新 LOGO、豐田酷路澤 LC300 的“TOYOTA”英文復(fù)古車標(biāo)等。寶馬 M 50 周年紀(jì)念車標(biāo)靈感獨特，展現(xiàn)賽道激情；松散機(jī)車 SS DOLPHIN 上的比亞迪車標(biāo)，致敬經(jīng)典車型；標(biāo)致新 LOGO 帶來復(fù)古新意；豐田酷路澤 LC300 的英文車標(biāo)滿是懷舊之感。這些復(fù)古車標(biāo)各具特色，承載品牌歷史文化 。

寶馬為慶祝BMW M部門成立50周年，自2026年3月起，部分M車型和M運動套裝車型能夠裝配以“BMW Motorsport”經(jīng)典LOGO為靈感的紀(jì)念版車標(biāo)。這款復(fù)古車標(biāo)由藍(lán)、白、紅搭配組成由內(nèi)而外的三大圈，內(nèi)部是經(jīng)典的藍(lán)天白云LOGO。藍(lán)紫紅三色半圓環(huán)車標(biāo)最早出現(xiàn)在寶馬1973年生產(chǎn)的首款賽車上，1978年，隨著BMW M1的推出，向右側(cè)“M”字母傾斜的藍(lán)紫紅三色條紋車標(biāo)正式亮相，它象征著M品牌源自賽道的熱血激情，讓人仿佛能看到寶馬賽車在賽道上風(fēng)馳電掣的身影，感受其輝煌的賽車歷史。

松散機(jī)車推出的SS DOLPHIN硬頂敞篷跑，致敬1958年款的科爾維特C1，該車從前臉到尾部有大面積鍍鉻裝飾，前大燈、后視鏡、車輪轂都高仿之前的樣式，美式味道濃郁。而它換上的比亞迪車標(biāo)，為這款復(fù)古風(fēng)格的車型增添了別樣色彩。雖然車標(biāo)來自比亞迪，但SS DOLPHIN卻巧妙融合了經(jīng)典與現(xiàn)代元素，其內(nèi)飾接近現(xiàn)代感，動力還搭載了BYD全資子公司弗迪動力先進(jìn)的PHEV插電混動技術(shù)，由BYD西安工廠代工生產(chǎn)，展現(xiàn)出一種跨越時空的魅力。

標(biāo)致的新LOGO也帶有復(fù)古感，大改款308將采用這一標(biāo)志。標(biāo)致新LOGO在保留品牌辨識度的基礎(chǔ)上，融入了復(fù)古元素，給人一種煥然一新又似曾相識的感覺。它或許喚起了人們對標(biāo)致過往經(jīng)典車型的回憶，同時又展現(xiàn)了品牌在新時代的創(chuàng)新與傳承，在復(fù)古與現(xiàn)代之間找到了巧妙的平衡，使標(biāo)致品牌形象更加豐富立體。

豐田酷路澤LC300有采用“TOYOTA”英文車標(biāo)的復(fù)古版。這種英文車標(biāo)設(shè)計，簡單直接，卻滿是懷舊之感。它可能會讓老車迷們想起豐田汽車在過去那些歲月里的輝煌成就，以及酷路澤系列車型在越野領(lǐng)域的傳奇經(jīng)歷?！癟OYOTA”這幾個字母不僅僅是品牌標(biāo)識，更承載著豐田多年來的品質(zhì)與信譽，復(fù)古版車標(biāo)讓經(jīng)典再次回歸大眾視野。

這些復(fù)古風(fēng)格的車標(biāo)，每一個都猶如一顆璀璨的明珠，在汽車品牌的歷史長河中閃耀。它們以獨特的設(shè)計和背后的故事，不僅成為了品牌的象征，更是連接過去與現(xiàn)在的橋梁，讓消費者在欣賞汽車魅力的同時，也能領(lǐng)略到品牌深厚的歷史文化底蘊，感受到汽車行業(yè)一路走來的發(fā)展脈絡(luò) 。