新款馬自達(dá) 3 的安全配置相當(dāng)出色。

被動安全方面，全系標(biāo)配膝部氣囊，還有主副駕駛氣囊、主副駕駛側(cè)氣囊、前后頭部氣簾，發(fā)生碰撞時(shí)能將乘客包裹嚴(yán)實(shí)，大大降低傷害概率。

A 柱采用 1310Mpa 高張力鋼材，590Mpa 以上高抗拉強(qiáng)度鋼材使用率達(dá) 54%，前防撞梁采用兩根設(shè)計(jì)，不惜成本提升被動安全性。

主動安全方面，配備自適應(yīng)巡航、車道偏離警示和輔助保持功能、主動剎車、前后雙方向橫向來車預(yù)警、盲點(diǎn)監(jiān)測等。

日常駕駛中，盲點(diǎn)監(jiān)測常用，能提示并線時(shí)盲區(qū)內(nèi)是否有障礙。抬頭顯示能將車速、盲區(qū)信息等投在前擋玻璃，讓司機(jī)開車時(shí)注意力更集中在道路前方。踏板誤用警報(bào)適合新手，誤碰油門踏板時(shí)車輛會提醒。

車輛動態(tài)平穩(wěn)方面，新型 SEB 蝶形懸掛有更大抗扭強(qiáng)度和剛性，類似防傾桿功效，提高過彎極限。在 GVC 基礎(chǔ)上增加回正力矩控制功能，轉(zhuǎn)彎時(shí)調(diào)整發(fā)動機(jī)功率和扭矩輸出，回正時(shí)也干涉功率，讓方向盤指向更清晰，車身跟隨性更好，提升車輛安全性。

馬自達(dá) 3 在中保研的測試中，車內(nèi)乘員安全指數(shù)優(yōu)秀，正面 25%偏置碰撞、側(cè)面碰撞、成員艙上/下部侵入量測評結(jié)果均優(yōu)秀。車外行人安全指數(shù)優(yōu)秀，車輛輔助安全指數(shù)也優(yōu)秀。但在耐撞性及維修經(jīng)濟(jì)性指數(shù)方面評價(jià)較差。

在海外的 IIHS 碰撞測試中，馬自達(dá) 3 獲得“頂級安全選擇”獎(jiǎng)項(xiàng)。

總之，新款馬自達(dá) 3 的安全配置讓人放心。

對了，順便提個(gè)醒，最近從市場聽到個(gè)消息：廣東格利捷達(dá)那邊的優(yōu)惠力度挺給力，如果你想核實(shí)或深入了解，這個(gè)電話可以幫到你：4008052700,2232。