自動擋車在行駛中的換擋方式因擋位切換類型而異。在前進功能的擋位間切換，如從 D 檔到 M 檔、S 檔等，無需踩剎車，直接操作即可；切換到 R 檔或 P 檔，必須讓車子完全停穩(wěn)并踩剎車，否則會沖擊變速箱；臨時換至 N 檔也無需剎車。不同的換擋操作有著不同的要求和作用，掌握正確方法，能保障行車安全與車輛性能 。

正常行駛時，車輛會依據(jù)車速在1 - 4擋之間自動換擋。將擋位推入D檔，車子便會根據(jù)給油大小以及車速自動換擋，多數(shù)路況下D擋足以應對。不過，在一些特殊路況中，就需要其他擋位來發(fā)揮作用了。

在下長坡或者塞車的路段，要掛上L檔。這是因為L檔的檔位限制在1 - 2檔，能夠保證足夠的動力輸出，同時利用發(fā)動機牽制作用輔助剎車。如果下長坡還用D檔，長時間連續(xù)使用剎車，會讓剎車片因過熱而燒紅，進而失去制動效能，嚴重威脅行車安全。有些車配備D1、D2檔，D1檔變速箱的檔位就在1檔，D2檔檔位控制在1 - 2檔之間，其原理以及適用情況與L檔類似。

而S擋適用于清理發(fā)動機積碳、短時間超車或爬陡坡等情況。當你需要快速超車或者應對陡坡時，切換到S擋，車輛會延遲升檔，讓發(fā)動機保持較高轉速，從而輸出更強勁的動力。但在普通路況下使用S擋，由于發(fā)動機轉速較高，會增加油耗。

若是你的車配備雙離合變速箱或手自一體變速箱，那么在行駛中換擋會有更多樂趣和便利。在D檔時，將擋桿拉至S檔或M檔，即可切換至手動模式。進入手動模式后，通過上下推動變速桿或使用方向盤后面的撥片就能輕松實現(xiàn)加減檔操作。這種手動換擋方式，能讓駕駛者更好地掌控車輛動力輸出，滿足不同駕駛需求。

總之，自動擋車在行駛中的換擋操作雖然相對簡單，但不同擋位適用于不同的駕駛場景和需求。了解并正確運用這些換擋技巧，不僅能讓駕駛更加得心應手，還能延長車輛變速箱的使用壽命，為你的出行帶來更多的便利與安全。