寶馬 X5 的重量會(huì)對(duì)其性能產(chǎn)生多方面的影響。

首先是穩(wěn)定性，雖說(shuō)較重的車身能讓車輛在路面顛簸時(shí)車內(nèi)更平穩(wěn)，抗側(cè)風(fēng)能力更強(qiáng)，但車重增加在轉(zhuǎn)彎時(shí)輪胎的離心力會(huì)增大，反而可能對(duì)實(shí)際行駛的穩(wěn)定性產(chǎn)生負(fù)面作用，比如導(dǎo)致汽車加速性能減弱，需要更強(qiáng)大的制動(dòng)系統(tǒng)，否則會(huì)有“剎不住”和“發(fā)飄”的感覺(jué)。

其次是油耗，車輛自重增加會(huì)導(dǎo)致油耗上升，所以車企在改善發(fā)動(dòng)機(jī)性能的同時(shí)，也致力于減輕車輛質(zhì)量以提高汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性。

寶馬 X5 的車身重量因車型和配置不同而有所差異，一般在 2140kg 至 2375kg 之間，常見(jiàn)的大約是 2240kg。比如 2018 款 xDrive28i 8 擋手自一體整備質(zhì)量為 2140kg，2019 款 xDrive40i M 運(yùn)動(dòng)套裝 8 擋手自一體整備質(zhì)量為 2200kg 等。

寶馬 X5 采用全新 CLAR 平臺(tái)，車身結(jié)構(gòu)大面積重塑，碳纖維和鋁合金材料的應(yīng)用使車重保持在良好范圍，相比上一代最大減重 200kg。

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