起亞汽車的智能駕駛輔助功能挺好用的。它通過攝像頭、雷達(dá)等多種傳感器緊密協(xié)作，能精準(zhǔn)識(shí)別復(fù)雜路況。像前碰撞預(yù)警制動(dòng)系統(tǒng)可及時(shí)應(yīng)對(duì)前方障礙物，導(dǎo)航自適應(yīng)巡航在高速上自動(dòng)調(diào)整車速、過彎減速。不同車型也各有亮點(diǎn)，K5凱酷從特定版本可選裝完整L2+級(jí)系統(tǒng)，EV5的L2+級(jí)系統(tǒng)有18項(xiàng)高階功能。這些功能覆蓋日常駕駛多場(chǎng)景，提升了駕駛的安全性與便利性 。

起亞K5凱酷的第二代遙控智能泊車輔助系統(tǒng)堪稱停車神器，支持多種智能泊車模式，無論是垂直、平行還是斜線泊車，都能輕松應(yīng)對(duì)，即便是停車技術(shù)不太嫻熟的駕駛員，也能借助該功能快速、準(zhǔn)確地將車停入車位，極大地降低了停車難度，節(jié)省了停車時(shí)間 。而且其前方防止碰撞輔助系統(tǒng)探測(cè)范圍廣泛，不僅能識(shí)別常見的車輛，還能精準(zhǔn)探測(cè)到行人、二輪車等，主動(dòng)剎車反應(yīng)及時(shí)，能在關(guān)鍵時(shí)刻避免碰撞事故的發(fā)生，為駕乘人員的安全保駕護(hù)航。

起亞EV5的高速公路駕駛輔助功能同樣可圈可點(diǎn)，能夠幫助駕駛員輕松實(shí)現(xiàn)保持車距和車道居中行駛，讓高速駕駛變得更加輕松愜意。尤其是長(zhǎng)續(xù)航版本，打轉(zhuǎn)向燈即可完成主動(dòng)變道，整個(gè)過程自然流暢，就像是一位經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)在操作，極大地提升了駕駛的舒適性和效率。此外，它還搭載了全面升級(jí)的前方防止碰撞輔助II，增加了交叉車輛、超車時(shí)對(duì)向車等多種復(fù)雜場(chǎng)景下的回避轉(zhuǎn)向輔助功能，進(jìn)一步提升了出行的安全系數(shù)。

起亞索納塔的智能駕駛輔助系統(tǒng)涵蓋了前方防止碰撞輔助、車道保持輔助等豐富配置，能應(yīng)對(duì)多種路況。前方防止碰撞輔助系統(tǒng)可在不同時(shí)速下有效識(shí)別車輛、行人、兩輪車等，并及時(shí)主動(dòng)剎停，還具備駕駛員疲勞提醒功能，時(shí)刻關(guān)注駕駛員的狀態(tài)，在駕駛員注意力不集中時(shí)及時(shí)發(fā)出警告，提醒駕駛員休息，避免因疲勞駕駛引發(fā)事故。

起亞新K3特別版的豪華智享版配備的L2智能駕駛輔助系統(tǒng)，雖然沒有一些高端車型上的激光雷達(dá)等配置，但卻實(shí)用又高能。新增的NSCC功能在進(jìn)入高速公路時(shí)，可根據(jù)導(dǎo)航信息自動(dòng)控制車輛速度，讓駕駛員無需頻繁手動(dòng)調(diào)節(jié)車速，更加省心安全。

總之，起亞汽車的智能駕駛輔助功能以實(shí)用為導(dǎo)向，針對(duì)不同車型進(jìn)行了差異化的功能配置，無論是日常城市駕駛、高速長(zhǎng)途出行還是停車入位等場(chǎng)景，都能提供有效的幫助，為駕駛者帶來更安全、便捷和舒適的駕駛體驗(yàn)。