單手開車的后果因情況而異，有可能面臨扣分罰款，也可能未被處罰但存在安全隱患。不同地區(qū)對于單手開車的規(guī)定不同，有些地方將其視為妨礙安全駕駛的行為，可能會扣 1 - 3 分并罰款；若單手開車同時還有撥打接聽手持電話等分散注意力的行為，也會面臨相應處罰。即便不被處罰，單手開車也存在諸多安全風險，不利于應對突發(fā)狀況，危及行車安全。

在一些地區(qū)，嚴格執(zhí)行交通法規(guī)，一旦交警現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)單手開車這種妨礙安全駕駛的行為，便會依據(jù)當?shù)丶殑t進行扣分與罰款。這是因為交通管理部門深知，單手開車對駕駛操作的穩(wěn)定性有著潛在的不良影響，從維護道路交通安全秩序的角度出發(fā)，做出這樣的規(guī)定。例如在某些大城市，交通狀況復雜，車流量大，單手開車可能會使車輛行駛軌跡不穩(wěn)定，影響周圍其他車輛的正常通行，所以對于此類行為的管控較為嚴格。

而當單手開車與撥打、接聽手持電話等分散注意力的行為“結伴而行”時，情況就更加嚴重了。此時，駕駛員的注意力被極大分散，對路況的觀察和對車輛的操控能力都大幅下降。根據(jù)法律規(guī)定，這種情況下公安機關交通管理部門可對違法駕駛人處以警告或者二十元以上二百元以下罰款，并記 2 分。想象一下，在開車過程中，一只手拿著電話聊天，另一只手隨意把控方向盤，一旦前方出現(xiàn)緊急情況，如突然有行人橫穿馬路或者車輛急剎車，駕駛員很可能無法及時做出正確反應，從而引發(fā)交通事故。

即便沒有被攝像頭拍到，也沒有遇到交警執(zhí)法，未受到扣分罰款的處罰，單手開車本身的安全隱患也不容小覷。在正常行駛時，車輛可能會因為路面的微小起伏或者風力影響而產生偏移，雙手握住方向盤能更好地及時微調方向，保持車輛直線行駛。但單手開車時，這種及時調整就變得困難許多，車輛容易出現(xiàn)偏航。遇到顛簸路段或者壓到石頭等情況時，單手對方向盤的掌控力度往往不夠，無法迅速有效地調整方向，增加了車輛失控的風險。特別是在急剎車時，單手難以有力地支撐車輛，車輛很容易跑偏，導致不可預測的危險后果。

總之，無論從交通法規(guī)的層面，還是從實際駕駛安全的角度來看，單手開車都不是一個值得提倡的行為。我們應當嚴格遵守交通規(guī)則，摒棄這種陋習，始終保持雙手合理地掌控方向盤，為自己和他人的出行安全負責，共同營造安全有序的道路交通環(huán)境。