奔馳 GLA 的動(dòng)力性能較為出色。它搭載多種渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，像 1.6T 能輸出 156 馬力和 250 牛米扭矩，2.0T 可提供 184 至 211 馬力及 300 至 350 牛米扭矩。實(shí)際測(cè)試中，奔馳 GLA 200 起步快且動(dòng)力輸出順暢，百公里加速 7.52 秒。這些都充分表明，奔馳 GLA 的動(dòng)力配置可滿足不同消費(fèi)者對(duì)駕駛動(dòng)力和樂(lè)趣的追求，帶來(lái)舒適且流暢的駕駛體驗(yàn) 。

具體來(lái)看，不同版本的發(fā)動(dòng)機(jī)都有著各自的優(yōu)勢(shì)。1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)雖然在功率數(shù)值上相對(duì)不是最為突出，但156馬力和250牛米的扭矩組合，在日常城市道路行駛中完全能夠勝任。無(wú)論是在擁堵路況下頻繁的起步停車，還是在城市快速路上進(jìn)行超車動(dòng)作，它都能輕松應(yīng)對(duì)，讓駕駛者感受到動(dòng)力的隨叫隨到，不會(huì)出現(xiàn)力不從心的情況。

2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)則提供了更為強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)。其184至211馬力的動(dòng)力輸出，以及300至350牛米的扭矩，賦予了奔馳GLA更為出色的加速性能和動(dòng)力儲(chǔ)備。當(dāng)你深踩油門時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)渾厚的聲浪會(huì)伴隨著源源不斷的動(dòng)力輸出，推背感十足，無(wú)論是在高速路上的疾馳，還是在一些需要快速通過(guò)的路況下，都能展現(xiàn)出強(qiáng)大的實(shí)力。

以奔馳GLA 200的實(shí)際測(cè)試為例，它的起步過(guò)程相當(dāng)迅速，轉(zhuǎn)速超過(guò)2000rpm，松開(kāi)剎車后，即便因雙離合保護(hù)不會(huì)立刻全力沖刺，但發(fā)動(dòng)機(jī)全力輸出時(shí)輪胎也不會(huì)出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。在百公里加速測(cè)試中，7.52秒的成績(jī)不僅名列前茅，而且整個(gè)加速過(guò)程十分平穩(wěn)、溫柔。除了起步時(shí)加速度g值有小幅跳躍到0.6外，其余時(shí)間的加速表現(xiàn)都較為平淡，這也說(shuō)明了車輛在動(dòng)力輸出上的線性和穩(wěn)定，能夠讓駕駛者和乘客都享受到舒適的駕乘感受。

從這些方面綜合來(lái)看，奔馳GLA的動(dòng)力性能確實(shí)可圈可點(diǎn)。它所提供的多種動(dòng)力版本，讓消費(fèi)者有了更多的選擇空間，可以根據(jù)自己的實(shí)際需求和駕駛偏好來(lái)挑選合適的車型。無(wú)論是追求日常駕駛的輕松愜意，還是渴望偶爾體驗(yàn)一下速度與激情，奔馳GLA都能夠滿足消費(fèi)者的期待，為大家?guī)?lái)出色的駕駛體驗(yàn) 。