東風(fēng)日產(chǎn)天籟的動(dòng)力性能足夠日常使用。它提供2.0L和2.0T兩種動(dòng)力形式，能滿足不同消費(fèi)者的多元需求。2.0L版本最大馬力156匹，百公里加速約11.5秒，在城市、快速路和高速路等日常行駛場(chǎng)景中，動(dòng)力輸出平穩(wěn)夠用，且百公里綜合油耗約7.2L，用車成本較低。2.0T版本動(dòng)力更為強(qiáng)勁，在轉(zhuǎn)速達(dá)到2000rpm后，加速感明顯，且CVT變速箱讓動(dòng)力銜接緊密無(wú)頓挫，為日常出行增添更多駕駛樂趣 。

先來(lái)看2.0L版本的天籟。在城市擁堵路況下，頻繁的啟停并沒有讓它顯得力不從心。雖然起步時(shí)，由于其動(dòng)力調(diào)校的特性，不會(huì)有那種迅猛的推背感，但它能夠平順地融入車流，跟車行駛輕松自然。在時(shí)速60公里以下的城市道路中，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出足以應(yīng)對(duì)各種加塞、變道等操作，不會(huì)有綿軟無(wú)力的感覺。

當(dāng)駛?cè)肟焖俾窌r(shí)，中后段的加速表現(xiàn)也能滿足需求。此時(shí)深踩油門，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速平穩(wěn)上升，車速也隨之穩(wěn)步提升，完成超車動(dòng)作干凈利落，不會(huì)給駕駛者帶來(lái)太多壓力。即便在高速公路上，以100 - 120公里的時(shí)速正常巡航，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)也能輕松應(yīng)對(duì)，動(dòng)力儲(chǔ)備足以支持偶爾的提速超車，讓你安心暢行。而且，它相對(duì)較低的油耗，在日常使用中，能為車主節(jié)省不少開支，這對(duì)于長(zhǎng)期需要通勤或者經(jīng)常駕車出行的人來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是一大優(yōu)勢(shì)。

再說(shuō)說(shuō)2.0T版本。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的爆發(fā)力在日常駕駛中更為突出。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到2000rpm后，動(dòng)力輸出節(jié)奏明顯加快，加速感油然而生。在城市道路上，無(wú)論是綠燈亮起時(shí)的起步，還是需要快速穿插車流，2.0T版本都能迅速響應(yīng)，讓你在車流中脫穎而出。在高速行駛時(shí)，它更是展現(xiàn)出了強(qiáng)大的動(dòng)力儲(chǔ)備，高速超車變得輕而易舉，給駕駛者帶來(lái)十足的信心。并且，與之匹配的可模擬8擋的CVT無(wú)級(jí)變速箱功不可沒，它使得動(dòng)力的銜接十分緊密，整個(gè)加速過(guò)程如絲般順滑，幾乎感受不到頓挫感，讓駕駛體驗(yàn)更加舒適和流暢。

總的來(lái)說(shuō)，東風(fēng)日產(chǎn)天籟的這兩種動(dòng)力形式都有著各自的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)。2.0L版本動(dòng)力平穩(wěn)，油耗經(jīng)濟(jì)，適合追求實(shí)用和低用車成本的消費(fèi)者；2.0T版本動(dòng)力強(qiáng)勁，駕駛樂趣足，能滿足對(duì)動(dòng)力有一定追求的用戶。無(wú)論是哪一種版本，都能很好地滿足日常使用的各種場(chǎng)景，為用戶帶來(lái)舒適、便捷的駕駛體驗(yàn) 。