東風(fēng)日產(chǎn)奇駿的配置十分豐富。從安全配置看，主被動(dòng)安全配置齊全，像 ESP、TCS 等主動(dòng)安全系統(tǒng)，以及前后防撞鋼梁、多個(gè)安全氣囊等被動(dòng)安全設(shè)施，為駕乘人員保駕護(hù)航。車內(nèi)配置上，有可四向調(diào)節(jié)的塑料方向盤加熱、9 英寸中控顯示屏、菱形裝飾的真皮座椅等，帶來舒適體驗(yàn)。還有智能全模式四驅(qū)系統(tǒng)，滿足不同路況需求。奇駿在多方面的豐富配置，提升了產(chǎn)品競爭力。

在主動(dòng)安全系統(tǒng)方面，ESP（車身穩(wěn)定控制）能夠在車輛出現(xiàn)側(cè)滑、甩尾等危險(xiǎn)情況時(shí)，自動(dòng)對車輛的動(dòng)力和剎車進(jìn)行干預(yù)，確保車輛按照駕駛員的意圖行駛，大大降低了事故發(fā)生的概率；TCS（牽引力控制）則能防止車輛在起步、加速時(shí)驅(qū)動(dòng)輪打滑，特別是在濕滑路面上，為車輛的平穩(wěn)起步和加速提供了保障。此外，像 EBD（電子制動(dòng)力分配）能根據(jù)車輛的負(fù)載情況，自動(dòng)調(diào)節(jié)前后輪的制動(dòng)力，使車輛在制動(dòng)時(shí)更加穩(wěn)定；BA（剎車輔助）在緊急制動(dòng)時(shí)能夠增加制動(dòng)力，縮短剎車距離。這些主動(dòng)安全配置協(xié)同工作，為行車安全提供了多維度的保護(hù)。

被動(dòng)安全設(shè)施同樣可圈可點(diǎn)。前后防撞鋼梁就如同車輛的堅(jiān)固防線，在發(fā)生碰撞時(shí)能夠吸收和分散撞擊能量，減輕對車內(nèi)人員的沖擊。側(cè)門防撞梁進(jìn)一步增強(qiáng)了車輛側(cè)面的防護(hù)能力，降低側(cè)面碰撞帶來的傷害。而旗艦以上車型配備的 6 個(gè)安全氣囊，在關(guān)鍵時(shí)刻能夠迅速彈出，為駕乘人員提供緩沖保護(hù)，減少碰撞傷害。主動(dòng)安全頭枕則在車輛遭受追尾時(shí)，自動(dòng)向前移動(dòng)，減少對駕乘人員頸部的傷害?！癦ONE BODY”車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，以及大量高強(qiáng)度鋼材的使用，讓車輛的整體結(jié)構(gòu)更加堅(jiān)固，如同一個(gè)安全堡壘。

車內(nèi)配置方面，可四向調(diào)節(jié)的塑料方向盤加熱功能十分貼心，在寒冷的天氣里，能讓駕駛員的雙手時(shí)刻保持溫暖，提升駕駛的舒適性。9 英寸中控顯示屏顯示清晰，界面設(shè)計(jì)也比較符合年輕人的審美，并且支持 Apple CarPlay 功能，方便駕駛員連接手機(jī)，實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航、音樂等多種功能的便捷操作。菱形裝飾的真皮座椅不僅看起來極具質(zhì)感，而且提供了良好的支撐性和舒適性，即使長途駕駛也不容易感到疲勞。前排配備的手動(dòng)空調(diào)控制系統(tǒng)，能讓駕乘人員自由調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度，營造出最舒適的空間氛圍。

值得一提的是智能全模式四驅(qū)系統(tǒng)，這是奇駿的一大亮點(diǎn)。駕駛員可以根據(jù)不同的路面情況，在兩驅(qū)、自動(dòng)、鎖定四驅(qū)模式之間自由切換。在日常城市道路行駛時(shí)，兩驅(qū)模式就能滿足需求，同時(shí)還能實(shí)現(xiàn)低耗節(jié)能；自動(dòng)模式下，系統(tǒng)會智能地分配扭矩，在遇到急彎等情況時(shí)，它會動(dòng)態(tài)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和扭矩輸出，為車輛提供精準(zhǔn)的操控支持；而當(dāng)面對惡劣路況，如雪地、泥濘道路時(shí)，鎖定四驅(qū)模式將前后輪扭矩分配保持在約 50:50，展現(xiàn)出強(qiáng)大的越野實(shí)力，讓奇駿能夠輕松應(yīng)對各種復(fù)雜環(huán)境。

總的來說，東風(fēng)日產(chǎn)奇駿無論是安全配置、車內(nèi)舒適性配置，還是強(qiáng)大的智能全模式四驅(qū)系統(tǒng)，都展現(xiàn)出其豐富的配置優(yōu)勢。這些配置不僅提升了駕駛的安全性、舒適性，還賦予了車輛更強(qiáng)的通過性和適應(yīng)性，讓奇駿在同級別車型中具備很強(qiáng)的競爭力，能夠滿足不同消費(fèi)者的多樣化需求 。