標(biāo)致 108 的動(dòng)力表現(xiàn)足以滿(mǎn)足日常需求。它提供兩款 1.0L 和一款 1.2L 發(fā)動(dòng)機(jī)，多樣的選擇能契合不同消費(fèi)者的喜好。1.0L 發(fā)動(dòng)機(jī)雖為三缸，但可在日常駕駛中提供穩(wěn)定動(dòng)力輸出；1.2L 發(fā)動(dòng)機(jī)則能帶來(lái)更為充沛的動(dòng)力。與之匹配的五速手動(dòng)變速箱和 AMT 自動(dòng)變速箱，手動(dòng)擋操控感強(qiáng)，自動(dòng)擋操作便利，共同為這款車(chē)的動(dòng)力添彩。

具體來(lái)看，1.0L自然吸氣三缸發(fā)動(dòng)機(jī)在搭配5擋手動(dòng)變速箱時(shí)，能給予駕駛者清晰的換擋手感。在城市的街道中穿梭，每次換擋都干脆利落，讓駕駛充滿(mǎn)樂(lè)趣。當(dāng)你輕踩油門(mén)，發(fā)動(dòng)機(jī)的響應(yīng)較為及時(shí)，能夠輕松應(yīng)對(duì)起步、跟車(chē)等日常操作。即便是在一些小坡度的路段，也不會(huì)顯得過(guò)于吃力，平穩(wěn)地完成爬坡動(dòng)作。

而AMT自動(dòng)變速箱的加入，對(duì)于那些不太擅長(zhǎng)手動(dòng)換擋，或是更追求輕松駕駛體驗(yàn)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是一大福音。在走走停停的擁堵路況下，無(wú)需頻繁踩離合換擋，車(chē)輛能自動(dòng)根據(jù)車(chē)速和發(fā)動(dòng)機(jī)工況進(jìn)行換擋，極大地減輕了駕駛負(fù)擔(dān)。并且，它的換擋邏輯經(jīng)過(guò)精心調(diào)校，能夠在保證動(dòng)力平穩(wěn)輸出的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)較為合理的擋位切換，使得整個(gè)駕駛過(guò)程順暢自然。

至于1.2L發(fā)動(dòng)機(jī)，相比1.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，它在動(dòng)力儲(chǔ)備上更為充裕。在高速公路上行駛時(shí)，深踩油門(mén)，能明顯感受到更強(qiáng)的推背感，車(chē)輛的加速過(guò)程更加從容不迫。超車(chē)動(dòng)作也變得更加輕松，無(wú)需長(zhǎng)時(shí)間的準(zhǔn)備和等待，能快速地完成超越前車(chē)的操作，為長(zhǎng)途出行提供了更可靠的動(dòng)力保障。

總之，標(biāo)致108在動(dòng)力方面的配置豐富，不同的發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱組合，無(wú)論是追求駕駛樂(lè)趣還是注重駕駛便利性的消費(fèi)者，都能找到適合自己的選擇，為日常出行和不同的駕駛場(chǎng)景提供了良好的動(dòng)力支持。