長安電車的充電時間因車型、電池類型以及充電方式的不同而有所差異，少則半小時左右，多則11小時上下。像長安 Lumin 301km 蜜沁款，電量從 30%充到 80%僅需 35 分鐘；長安奔奔慢充從電量耗盡到充滿約需 6 - 8 小時，快充 1 - 2 小時。不同車型充電時間跨度較大，反映出技術(shù)和設(shè)計上的多元性，用戶可按需選擇合適車型與充電方式 。

長安CS55純電版的605km續(xù)航版本，在快充模式下將電量從30%充至80%同樣僅需35分鐘。這一成績無疑展現(xiàn)出了該車型在充電效率方面的出色表現(xiàn)，能滿足用戶在短時間內(nèi)補充電量，繼續(xù)行程的需求。

長安UNI-V IDD在充電時間上有著多種選擇。使用16A 3.5KW隨車充，5小時左右可以充滿；若使用7KW充電樁，2.5小時左右就能完成充電；要是選裝直流快充，從30%-80%僅需0.5小時。如此豐富的充電選項，適應(yīng)了不同用戶的使用場景，無論是在家中緩慢充電，還是在緊急情況下快速補能，都能找到合適的方式。

長安啟源A07的充電時間也因配置不同而有所區(qū)別?；A(chǔ)兩款慢充8個小時左右可充滿，高配版則需11小時，而直流快充平均一小時便能充滿。這種不同配置間的充電時間差異，為消費者提供了多樣化的產(chǎn)品選擇，滿足了不同預(yù)算和使用需求的用戶。

長安啟源Q05使用16A 3.5KW隨車充時，60 Lite、60 Pro車型2.7小時就能充滿，其他車型則需要5.7小時。這樣精準(zhǔn)的充電時間設(shè)定，體現(xiàn)了長安在產(chǎn)品設(shè)計上的細(xì)致入微，針對不同車型版本進(jìn)行了差異化的考量。

長安UNI-Z內(nèi)置交流充電功率3.5KW，5小時可實現(xiàn)充滿。這一充電時間在同類車型中處于一個較為合理的水平，為用戶日常使用提供了穩(wěn)定的充電預(yù)期。

長安逸動ev200更是能在30分鐘內(nèi)實現(xiàn)30% - 80%SOC充電，展現(xiàn)出了較快的充電速度，有效減少了用戶的等待時間。長安深藍(lán)快充需要1小時的時間，慢充則在8到10小時之間，同樣為用戶提供了快慢結(jié)合的充電方案。

值得一提的是，長安新推出的“金鐘罩”電池系列產(chǎn)品，正在不斷優(yōu)化充電倍率，未來有望實現(xiàn)超級快充，達(dá)到充電7分鐘，續(xù)航400公里。并且長安汽車一直在努力改進(jìn)電池技術(shù)和充電效率，預(yù)計到2027年，能量密度將提升到350～500瓦時/千克，體積密度達(dá)到750～1000瓦時/千克，并實現(xiàn)量產(chǎn)化運用。到2030年，長安計劃推出液態(tài)、固態(tài)以及半固態(tài)等8款電池電芯，全面提升產(chǎn)品性能。

總之，長安電車在充電時間上呈現(xiàn)出豐富的多樣性，滿足了不同用戶群體在不同場景下的充電需求。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和創(chuàng)新，未來長安電車的充電時間有望進(jìn)一步縮短，為用戶帶來更加便捷高效的出行體驗。