比亞迪仰望 U8 在智能駕駛方面有不少突破。

首先是無圖城市領(lǐng)航功能，在深圳地區(qū)已率先開放使用，能讓車輛在城市道路沿導(dǎo)航自主行駛，完成復(fù)雜場景操作，后續(xù)將在其他城市陸續(xù)開放。

其次新增了解閉鎖燈語功能，用戶能選個(gè)性化迎賓燈光，增強(qiáng)儀式感。

還有遙控駕駛、遙控泊車、手機(jī)藍(lán)牙車鑰匙及一系列藍(lán)牙車控功能，方便用戶操作。

新增的地圖桌面模式便于即時(shí)導(dǎo)航，系統(tǒng)還能根據(jù)駕駛習(xí)慣智能推薦常用功能。語音控制功能增強(qiáng)，能直接通過語音切換動(dòng)力模式，新增全場景智能語音助手，交互更便捷。

在優(yōu)化方面，針對(duì)越野蠕行、DiPilot 智能駕駛系統(tǒng)命名等眾多方面進(jìn)行了細(xì)致調(diào)整。

另外，在智能座艙方面，搭載 DiLink 150 智艙平臺(tái)，配備 4nm 5G 芯片，全場景智能語音交互響應(yīng)迅速，還有五屏聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)。全球首發(fā)車載無人機(jī)，降低使用門檻。標(biāo)配車載衛(wèi)星通信系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)無縫信號(hào)覆蓋。配備行業(yè)領(lǐng)先的遠(yuǎn)近紅外夜視系統(tǒng)，保障夜間行車安全。

在 AEB 系統(tǒng)方面，進(jìn)行了高速緊急制動(dòng)測試，在多種場景下成功制動(dòng)剎停，刷新行業(yè)紀(jì)錄，體現(xiàn)高智能化水平。其配備多方位高性能探測雷達(dá)等硬件，還有整車級(jí)融合感知平臺(tái)和控制算法的分布式布局等軟件支持。

還 OTA 了代客泊車功能，用戶選定車位可先行下車，系統(tǒng)自主尋徑泊車入庫，未來還會(huì)加入一鍵召喚功能。其配備的 DiPilot 600“天神之眼”L2+高階智能駕駛輔助系統(tǒng)，感知元件和算力強(qiáng)大，整車智能化能力領(lǐng)先，保障智駕安全