有獵裝車的品牌眾多，涵蓋豪華、主流等多個(gè)領(lǐng)域，像捷豹、沃爾沃、奧迪、大眾、奔馳、保時(shí)捷、雷克薩斯、捷尼賽思等傳統(tǒng)品牌，還有極氪、蔚來(lái)等自主品牌都有相關(guān)車型。獵裝車以高性能轎跑為基礎(chǔ)，融合旅行車大空間與轎跑強(qiáng)大動(dòng)力操控。傳統(tǒng)品牌憑借深厚底蘊(yùn)打造出風(fēng)格各異的獵裝車，自主品牌則帶著創(chuàng)新思維為市場(chǎng)帶來(lái)新活力，滿足了不同消費(fèi)者的多元需求 。

在傳統(tǒng)豪華品牌中，捷豹的XF獵裝版，將優(yōu)雅的英倫風(fēng)范展現(xiàn)得淋漓盡致，流暢的車身線條搭配獨(dú)特的前臉設(shè)計(jì)，盡顯貴族氣質(zhì)；沃爾沃的V90獵裝版，秉持北歐簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)理念，外觀簡(jiǎn)潔大氣，內(nèi)飾舒適且充滿科技感，實(shí)用性與豪華感兼?zhèn)洹?/p>

奧迪的RS6堪稱獵裝車中的性能猛獸，強(qiáng)大的動(dòng)力輸出與出色的操控性能令人熱血沸騰；大眾CC獵裝版憑借時(shí)尚動(dòng)感的設(shè)計(jì)，成為車壇的“顏值擔(dān)當(dāng)”，溜背式車身和大尺寸輪轂，讓它在馬路上回頭率極高。

奔馳CLS63獵裝版，在豪華大氣的基礎(chǔ)上融入運(yùn)動(dòng)元素，溜背造型搭配熏黑輪轂，營(yíng)造出低趴且運(yùn)動(dòng)的視覺(jué)效果；保時(shí)捷Taycan獵裝版則將家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言與電動(dòng)化技術(shù)完美結(jié)合，線條流暢有力量感，既有著跑車的速度感，又具備獵裝車的實(shí)用性。

雷克薩斯ES獵裝版，展現(xiàn)出獨(dú)特的東方韻味，在舒適與豪華方面有著出色表現(xiàn)；捷尼賽思G70獵裝版基于G70打造，車身低矮線條流暢，融合現(xiàn)代與傳統(tǒng)設(shè)計(jì)理念，帶來(lái)強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊。

而在自主品牌中，極氪001以其獨(dú)特的造型和出色的性能，迅速在獵裝車市場(chǎng)嶄露頭角，強(qiáng)大的動(dòng)力和豐富的科技配置，吸引了眾多年輕消費(fèi)者的目光。蔚來(lái)ET5T同樣表現(xiàn)不俗，延續(xù)了品牌的科技豪華風(fēng)格，為用戶帶來(lái)高品質(zhì)的出行體驗(yàn)。

此外，還有一些即將上市的獵裝車也備受關(guān)注。騰勢(shì)Z9 GT外觀低趴運(yùn)動(dòng)，內(nèi)飾用料上乘，提供多種動(dòng)力配置；海豹X作為比亞迪e平臺(tái)3.0 Evo的力作，動(dòng)力選擇豐富；哪吒S獵裝版基于轎車版打造，有增程和純電可選，價(jià)格預(yù)計(jì)較為親民。

除了上述品牌和車型，路虎攬勝自1970年問(wèn)世以來(lái)，一直是備受推崇的獵裝車型；奔馳GLS作為全尺寸豪華SUV，寶馬X5作為中大型豪華SUV，奧迪Q7作為全尺寸豪華SUV，沃爾沃XC90作為中大型豪華SUV，也都是獵裝車領(lǐng)域的出色代表。

總之，無(wú)論是傳統(tǒng)品牌的經(jīng)典之作，還是自主品牌的創(chuàng)新嘗試，亦或是即將登場(chǎng)的潛力車型，獵裝車市場(chǎng)正呈現(xiàn)出百花齊放的繁榮景象。眾多品牌憑借各自的特色車型，為消費(fèi)者帶來(lái)了豐富多樣的選擇，滿足了不同消費(fèi)者對(duì)獵裝車在設(shè)計(jì)、性能、空間等多方面的需求，讓獵裝車這一獨(dú)特的汽車品類散發(fā)著無(wú)盡的魅力 。