大眾新能源汽車的續(xù)航里程整體表現(xiàn)不錯(cuò)，處于同級(jí)別中等水平，能滿足不同出行需求。像上汽大眾 ID.3 入門級(jí)版本就有 450 公里純電續(xù)航；一汽大眾 ID.4 CROZZ 最大續(xù)航達(dá) 600 公里，ID.6 CROZZ 官方續(xù)航高達(dá) 580 公里；ID.7 VIZZION 在 CLTC 工況下續(xù)航可達(dá) 642 公里。大眾新能源汽車憑借這樣的續(xù)航表現(xiàn)，無論是日常通勤還是長(zhǎng)途出行，都能為用戶提供有力支持 。

具體來看，大眾ID.3誕生于MEB純電平臺(tái)，并非“油改電”車型，其搭載52.8kWh電池組，入門級(jí)版本便擁有450公里的純電續(xù)航，這樣的續(xù)航里程對(duì)于日常市區(qū)通行來說游刃有余，即使在小長(zhǎng)假選擇自駕出游，也基本能夠滿足需求。

一汽大眾ID.4 CROZZ的續(xù)航表現(xiàn)同樣可圈可點(diǎn)。在實(shí)際駕駛中，秋天不開空調(diào)的情況下可行駛500多公里，即使是在冬天開空調(diào)的狀態(tài)下，也能達(dá)到400多公里。而它的最大續(xù)航里程可達(dá)600公里，這樣的成績(jī)?cè)谕?jí)別車型中具備較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，充分考慮到了不同季節(jié)和駕駛場(chǎng)景下的續(xù)航需求。

一汽大眾ID.6 CROZZ也不甘示弱，最大續(xù)航里程達(dá)601公里，入門版續(xù)航也有460公里。其出色的續(xù)航能力背后，是先進(jìn)的電池技術(shù)和高效的能量管理系統(tǒng)在發(fā)揮作用，確保車輛在各種工況下都能有穩(wěn)定的續(xù)航表現(xiàn)。

值得一提的是一汽大眾ID.7 VIZZION，在CLTC工況下續(xù)航里程為642公里，而且表顯續(xù)航精準(zhǔn)，在實(shí)際行駛中續(xù)航表現(xiàn)甚至超過理論續(xù)航。這一優(yōu)勢(shì)大大減少了用戶的里程焦慮，讓長(zhǎng)途出行更加安心。

大眾新能源汽車的續(xù)航里程在同級(jí)別中表現(xiàn)中等偏上，不同車型覆蓋了多種續(xù)航區(qū)間，能夠充分滿足消費(fèi)者多樣化的出行需求。從城市日常通勤到中長(zhǎng)途自駕游，大眾新能源汽車都能以穩(wěn)定且可觀的續(xù)航里程，陪伴用戶抵達(dá)目的地，展現(xiàn)出了可靠的產(chǎn)品實(shí)力。