10 萬買轎車選自主還是合資，沒有絕對(duì)答案，關(guān)鍵看個(gè)人需求。如今，自主轎車配置豐富、動(dòng)力強(qiáng)勁、空間寬敞，性價(jià)比頗高，像吉利帝豪 L 中高配就有 360 度全景影像等實(shí)用配置；而合資轎車品牌影響力大、質(zhì)量穩(wěn)定性佳、保值率較高，例如大眾寶來口碑良好。若注重性價(jià)比與實(shí)用配置，自主轎車是不錯(cuò)之選；若追求品牌與保值，合資轎車更為合適 。

在配置方面，自主轎車展現(xiàn)出了極大的誠(chéng)意。以10萬左右的預(yù)算，能夠輕松拿下中高配車型，各種先進(jìn)的配置一應(yīng)俱全。就像剛才提到的吉利帝豪L，360度全景影像可以讓駕駛者在停車、挪車時(shí)對(duì)車輛周圍的情況一目了然，大大提升了安全性和便利性。此外，諸如自動(dòng)駐車、上坡輔助等實(shí)用功能也經(jīng)常出現(xiàn)在這個(gè)價(jià)位的自主轎車上，為日常駕駛帶來更多的舒適與便捷。反觀合資轎車，在同價(jià)位下配置往往較為基礎(chǔ)，一些在自主轎車上標(biāo)配的功能，在合資車型里可能需要更高的配置級(jí)別才有配備。

動(dòng)力表現(xiàn)上，自主轎車近年來突飛猛進(jìn)。很多10萬左右的車型都搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁有力。長(zhǎng)安UNI - V就是典型代表，一腳油門下去，能明顯感受到推背感，無論是城市道路的超車，還是高速上的行駛，都能輕松應(yīng)對(duì)。相比之下，同價(jià)位的部分合資轎車，如豐田卡羅拉的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力就顯得相對(duì)較弱，在一些需要快速提速的場(chǎng)景下，會(huì)稍顯力不從心。

空間大小也是購(gòu)車時(shí)需要考慮的重要因素。自主轎車在這方面有著突出的優(yōu)勢(shì)，車內(nèi)空間寬敞，能為駕乘人員提供舒適的乘坐體驗(yàn)，后備箱空間也足夠日常出行和家庭使用。奇瑞艾瑞澤8憑借較長(zhǎng)的軸距，讓后排乘客也能享受到較為充裕的腿部空間。而部分合資轎車，像本田飛度，雖然在靈活性上有一定優(yōu)勢(shì)，但后排空間相對(duì)狹窄，長(zhǎng)時(shí)間乘坐可能會(huì)讓人感到局促。

質(zhì)量與穩(wěn)定性一直是消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。過去，合資轎車在這方面確實(shí)有著明顯的優(yōu)勢(shì)，憑借多年的技術(shù)積累和成熟的工藝，質(zhì)量口碑較好。不過，如今自主轎車的質(zhì)量有了顯著提升，在耐久性和整體穩(wěn)定性等方面與合資轎車的差距越來越小。當(dāng)然，不可否認(rèn)的是，在一些細(xì)節(jié)方面，合資轎車可能依然有著一定的優(yōu)勢(shì)。但自主轎車也在不斷改進(jìn)，積極提升自身的品質(zhì)。

保值率方面，合資轎車長(zhǎng)期以來占據(jù)著上風(fēng)。消費(fèi)者普遍認(rèn)為合資品牌的車輛在二手市場(chǎng)上更受歡迎，轉(zhuǎn)手時(shí)能賣出相對(duì)較高的價(jià)格。這使得很多消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)會(huì)將保值率作為重要考量因素之一。然而，隨著自主轎車品牌影響力的不斷擴(kuò)大和產(chǎn)品質(zhì)量的提升，其保值率也在逐步提高。一些熱門的自主轎車車型在二手市場(chǎng)上的表現(xiàn)也越來越出色。

綜上所述，10萬預(yù)算購(gòu)買轎車時(shí)，自主轎車和合資轎車各有千秋。如果你是一個(gè)注重性價(jià)比，追求豐富配置、強(qiáng)勁動(dòng)力和寬敞空間的消費(fèi)者，那么自主轎車會(huì)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，它能讓你用有限的預(yù)算享受到更多的功能和舒適體驗(yàn)。而如果你更看重品牌影響力、質(zhì)量穩(wěn)定性以及較高的保值率，合資轎車或許更符合你的需求，它們能為你帶來更長(zhǎng)久的省心和安心?？傊谧龀鰶Q定之前，建議你多去4S店試駕體驗(yàn)，充分了解兩款車的差異，從而挑選出最適合自己的座駕。