1萬左右的新車油耗通常較為經濟。這類車多為微型或小型車，配備小排量發(fā)動機，發(fā)動機技術成熟且注重節(jié)能，加之車身輕、阻力小，為良好的油耗表現奠定基礎。不過，油耗并非固定不變，手動擋與自動擋、城市或郊區(qū)路況、車主駕駛習慣以及車輛保養(yǎng)狀況等，都會使油耗有所波動。多種因素交織，共同影響著 1 萬左右新車的油耗。

手動擋車型和自動擋車型在油耗上存在一定差異。手動擋車型由于沒有液力變矩器等傳動損失，動力傳遞更直接，車主通過合理換擋，能使發(fā)動機保持在高效運轉區(qū)間，所以相對更省油。而自動擋車型，特別是一些采用傳統(tǒng)液力自動變速器的，在動力傳遞過程中會有一定能量損失，導致油耗略高。但如今不少自動擋車型采用了更先進的技術，如雙離合變速器、CVT無級變速器等，在提升換擋平順性的同時，也在努力降低油耗差距。

行駛路況對油耗的影響也十分顯著。在城市道路中，頻繁的啟停、長時間的擁堵以及較低的平均車速，使得發(fā)動機經常在低效工況下運轉，油耗自然會增加。車輛剛啟動時，發(fā)動機處于冷機狀態(tài)，燃油霧化效果不佳，需要較濃的混合氣來維持運轉，這也會加大燃油消耗。相反，在郊區(qū)或高速公路上，車輛能夠保持相對穩(wěn)定的速度勻速行駛，發(fā)動機可以在較為經濟的工況下工作，此時的油耗就會明顯降低。一般來說，穩(wěn)定在經濟時速行駛，發(fā)動機的燃油利用率最高，油耗也就最低。

車主的駕駛習慣對 1 萬左右新車的油耗有著舉足輕重的作用。平穩(wěn)駕駛的車主，在起步、加速過程中動作輕柔，避免急加速、急剎車，能讓車輛的行駛狀態(tài)更加平穩(wěn)，發(fā)動機的負荷變化較小，從而降低油耗。例如，緩慢加速能使發(fā)動機在較低轉速下達到合適的車速，減少不必要的燃油浪費。而那些喜歡激烈駕駛的車主，頻繁大腳油門、急剎車，發(fā)動機需要瞬間輸出大量動力，必然會消耗更多燃油。而且急剎車會使車輛的動能白白損失，再次加速又要消耗更多燃油來恢復車速。

車輛的保養(yǎng)狀況同樣不可忽視。保持輪胎正常氣壓是非常重要的一點，輪胎氣壓不足會增加輪胎與地面的摩擦力，如同給車輛增加了額外的阻力，發(fā)動機需要輸出更多動力來克服阻力，油耗也就隨之上升。定期更換空氣濾清器也能提高燃油效率，干凈的空氣濾清器可以讓發(fā)動機吸入充足且清潔的空氣，使燃油與空氣充分混合，燃燒更加完全，從而降低油耗。另外，按照規(guī)定的時間和里程進行保養(yǎng)，更換機油、火花塞等部件，能確保發(fā)動機始終處于良好的工作狀態(tài)，有助于維持較低的油耗。

總之，1 萬左右的新車本身具備油耗經濟的先天優(yōu)勢，但實際油耗會在多種因素的共同作用下有所不同。車主只要養(yǎng)成良好的駕駛習慣，注重車輛保養(yǎng)，無論在何種路況下，都能讓愛車保持較好的油耗表現，實現經濟出行。