幸福 250 摩托車的經(jīng)典款式有幸福牌 XF250 。它是國產(chǎn)最早的大排量摩托車，引進歐洲品牌 JAWA250 制造技術，采用兩沖程單缸發(fā)動機，獨特的單缸配兩條排氣管設計十分惹眼。發(fā)動機型號 1E65FM ，具備特定的壓縮比、功率、扭矩等參數(shù)。這款車承載著時代記憶，即便啟動有時曲折，但啟動后的穩(wěn)重神氣令人難忘，是那個年代獨特的存在 。

幸福牌XF250的壓縮比為7:1，在當時的技術條件下，這樣的壓縮比設定為發(fā)動機的高效運行提供了堅實基礎。最大功率可達8.8KW，能夠釋放出足夠的動力，讓騎行者在道路上感受到風馳電掣的快感。最大扭矩19.6N.M，使車輛在加速、爬坡等各種行駛狀況下都能展現(xiàn)出良好的動力性能。最低燃油消耗率476g/kW.h ，雖說在如今看來不算特別出色，但在那個時期已經(jīng)是較為不錯的水平了。而且，它在加油時汽油與機油比例為30：1 ，這種獨特的燃油混合方式也是那個時代兩沖程發(fā)動機的典型特征。

此外，1982年代經(jīng)典紅色幸福250也別具一格。那個年代，紅色代表著熱情與活力，這款紅色的幸福250一經(jīng)出現(xiàn)，便成為街頭巷尾的焦點。在當時，它的價格高達26800元，如此高昂的價格在那個經(jīng)濟水平相對不那么發(fā)達的時期，無疑是一筆巨款。但即便如此，它依然備受矚目，成為很多人心中夢寐以求的座駕。

幸福250摩托車的這些經(jīng)典款式，無論是從技術層面，還是從外觀色彩以及它所承載的時代價值來看，都具有獨特的魅力。它們不僅是交通工具，更是那個時代的符號，見證了歲月的變遷，承載著一代人的美好回憶，在摩托車發(fā)展的歷史長河中留下了濃墨重彩的一筆。