豐田賽那的舒適性相當(dāng)出色。從座椅來看，采用高級柔軟材質(zhì)，中后排座椅不僅能靈活滑動、組合，第二排還有電動腿托、加熱通風(fēng)按摩等功能，給乘客頂級享受。車內(nèi)空間寬敞，無論是載人還是載物都很從容。同時，內(nèi)飾精致，操作區(qū)域合理；懸掛調(diào)校佳，過濾顛簸；再加上良好的隔音和音響系統(tǒng)等，為駕乘者打造出舒適愜意的出行環(huán)境。

在座椅的材質(zhì)選用上，豐田賽那采用真皮與仿皮相結(jié)合的包裹方式，坐上去能明顯感受到那種柔軟且?guī)в羞m度下陷感的舒適支撐，仿佛每一處座椅都在貼合著身體曲線，為駕乘者提供貼心呵護(hù)。中后排座椅的靈活性更是一大亮點(diǎn)，它們不僅可以前后滑動，還能實現(xiàn)多種巧妙組合，以滿足不同的乘坐和載物需求。特別是第二排座椅，宛如飛機(jī)上的頭等艙座椅般豪華，電動腿托的配備讓乘客能夠輕松伸展腿部，緩解旅途疲勞。而高配版的加熱、通風(fēng)和按摩功能，更是錦上添花，在寒冷的冬日帶來溫暖，在炎熱的夏日送去清涼，忙碌的行程中還能享受舒適的按摩放松，實在是無比愜意。

車內(nèi)空間的寬敞程度，也是賽那舒適性的重要體現(xiàn)。其擁有 5165/1995/1765（1785）/mm 的車身參數(shù)以及 3060mm 的軸距，這樣的“大身材”造就了內(nèi)部極為充裕的空間。采用 2+2+3 的七座布局，讓每一排的乘客都能擁有較為寬敞的頭部和腿部空間，不會感到絲毫局促。第二排獨(dú)立座椅還配備了可折疊小桌板，方便乘客放置物品或進(jìn)行簡單的辦公、用餐。第三排座椅的舒適性同樣不容小覷，其空間延展性強(qiáng)，即使長時間乘坐也不會太過疲憊。而且，當(dāng)所有座椅全部放倒后，后備箱能形成一個巨大且規(guī)整的儲物空間，無論是日常購物、家庭出行的行李，還是長途旅行的裝備，都能輕松容納。甚至，下沉式的后備箱還能秒變 2 米大床房，為出行增添了更多的可能性和趣味性。

內(nèi)飾方面，賽那展現(xiàn)出精致與實用并存的風(fēng)格。中控臺巧妙地融合了皮革和木紋裝飾，不僅用料厚道，而且層次感分明，營造出一種溫馨而豪華的氛圍。操作區(qū)域劃分合理，各種按鍵和旋鈕觸手可及，駕駛員能夠輕松地進(jìn)行各種操作，無需分心尋找。這種人性化的設(shè)計，不僅提升了駕駛的便利性，也間接為舒適性加分不少。

在行駛過程中的舒適性方面，賽那同樣表現(xiàn)卓越。底盤采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸掛的組合，并且經(jīng)過精心調(diào)校，整體偏向舒適風(fēng)格。在面對各種路況時，它能夠有效地過濾掉路面的顛簸和震動，讓車內(nèi)的乘客幾乎感受不到外界路面的不平整。即使在經(jīng)過減速帶或坑洼路面時，車身的起伏也被控制在極小的范圍內(nèi)，確保了車內(nèi)的平穩(wěn)與安靜。

隔音靜謐性上，賽那雖然表現(xiàn)中規(guī)中矩，但也采用了諸多措施來提升車內(nèi)的安靜程度。例如，多層隔音玻璃的運(yùn)用有效地阻擋了外界的噪音傳入車內(nèi)，讓車內(nèi)保持相對安靜的環(huán)境。此外，2024 款賽那更是升級了座艙靜謐性，第二排升級為雙層夾膠隔音玻璃，進(jìn)一步減少了噪音干擾。車內(nèi)廣泛采用吸音材料，也能降低發(fā)動機(jī)噪音、風(fēng)噪和胎噪等，為乘客營造一個寧靜舒適的駕乘空間。再搭配上豪華音響系統(tǒng)，高品質(zhì)的音樂在安靜的車廂內(nèi)流淌，仿佛置身于私人音樂廳，極大地提升了舒適性體驗。

同時，賽那還配備了多區(qū)域自動空調(diào)和空氣凈化系統(tǒng)。多區(qū)域自動空調(diào)可以根據(jù)不同區(qū)域乘客的需求，精準(zhǔn)調(diào)節(jié)溫度，讓每一位乘客都能找到最適合自己的舒適溫度。空氣凈化系統(tǒng)則能時刻保持車內(nèi)空氣的清新，即使在長時間的行駛過程中，也能讓乘客呼吸到健康、純凈的空氣，進(jìn)一步提升了乘坐的舒適性。

總的來說，豐田賽那從座椅的豪華舒適、空間的寬敞實用、內(nèi)飾的精致合理，到底盤的出色調(diào)校、良好的隔音以及豐富的舒適配置等多個方面，全方位地為駕乘者打造了一個舒適愜意的出行空間，無論是短途出行還是長途旅行，都能讓每一位乘客享受到高品質(zhì)的舒適體驗。