比亞迪元 EV 擁有諸多實(shí)用的智能駕駛輔助功能，像自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車(chē)、車(chē)道偏離預(yù)警，還有 360°全息透明影像系統(tǒng)、博士第九代“五位一體”ESP 車(chē)輛穩(wěn)態(tài)控制系統(tǒng)等。自適應(yīng)巡航能在高速行駛時(shí)自動(dòng)調(diào)整車(chē)速，自動(dòng)泊車(chē)可輕松完成停車(chē)動(dòng)作，車(chē)道偏離預(yù)警能防止車(chē)輛意外偏出車(chē)道。而 360°全息透明影像系統(tǒng)和 ESP 系統(tǒng)則進(jìn)一步提升了行車(chē)安全性與便利性，為用戶(hù)帶來(lái)更好的駕駛體驗(yàn) 。

自適應(yīng)巡航功能，如同一位貼心的駕駛伙伴。當(dāng)你行駛在高速公路上，設(shè)定好速度和跟車(chē)距離后，它就能憑借車(chē)輛內(nèi)置的傳感器，時(shí)刻感知前方車(chē)輛的行駛狀態(tài)。若前方車(chē)輛減速，比亞迪元 EV 會(huì)自動(dòng)降低車(chē)速，始終保持安全的跟車(chē)距離；一旦前方道路暢通，車(chē)輛又會(huì)自動(dòng)加速至設(shè)定速度，讓你無(wú)需頻繁操作油門(mén)和剎車(chē)，大大減輕了長(zhǎng)途駕駛的疲勞感。

自動(dòng)泊車(chē)功能對(duì)于那些不太擅長(zhǎng)停車(chē)的駕駛者來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是一大福音。在尋找停車(chē)位時(shí)，車(chē)輛能自動(dòng)識(shí)別合適的車(chē)位。無(wú)論是側(cè)方停車(chē)還是倒車(chē)入庫(kù)，它都能精準(zhǔn)地控制車(chē)輛的行駛軌跡，平穩(wěn)且準(zhǔn)確地將車(chē)停入車(chē)位。整個(gè)過(guò)程中，你只需按照系統(tǒng)提示進(jìn)行簡(jiǎn)單操作，就能輕松完成泊車(chē)，再也不用擔(dān)心因停車(chē)技術(shù)不佳而尷尬。

車(chē)道偏離預(yù)警功能則像一個(gè)忠誠(chéng)的守護(hù)者。當(dāng)車(chē)輛在車(chē)道內(nèi)正常行駛時(shí)，它安靜待命；一旦車(chē)輛在未打轉(zhuǎn)向燈的情況下，出現(xiàn)偏離車(chē)道的跡象，系統(tǒng)會(huì)立即發(fā)出警示，提醒駕駛者及時(shí)糾正方向，避免因車(chē)道偏離而引發(fā)意外碰撞事故，為行車(chē)安全增添了一份可靠保障。

360°全息透明影像系統(tǒng)更是為駕駛者提供了全方位的視野。通過(guò)分布在車(chē)身四周的攝像頭，它能實(shí)時(shí)捕捉車(chē)輛周?chē)沫h(huán)境信息，并以清晰、直觀的畫(huà)面呈現(xiàn)給駕駛者。無(wú)論是狹窄街道上的會(huì)車(chē)，還是在復(fù)雜路況下轉(zhuǎn)彎，駕駛者都能借助這一系統(tǒng)，清晰了解車(chē)輛周?chē)那闆r，避免刮擦碰撞，讓駕駛更加從容自信。

博士第九代“五位一體”ESP 車(chē)輛穩(wěn)態(tài)控制系統(tǒng)，猶如車(chē)輛的穩(wěn)定器。在面對(duì)復(fù)雜路況或突發(fā)狀況時(shí)，它能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車(chē)輛的行駛狀態(tài)，自動(dòng)對(duì)車(chē)輛的制動(dòng)、轉(zhuǎn)向等系統(tǒng)進(jìn)行精確干預(yù)，確保車(chē)輛在行駛過(guò)程中的穩(wěn)定性和操控性。比如在濕滑路面上行駛，或是緊急避讓時(shí)，ESP 系統(tǒng)能有效防止車(chē)輛側(cè)滑、甩尾，讓車(chē)輛始終按照駕駛者的意圖行駛。

比亞迪元 EV 的這些智能駕駛輔助功能，從行車(chē)到泊車(chē)，從日常駕駛到應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況，全方位地為駕駛者提供了便利與安全保障。它們相互配合，讓駕駛過(guò)程變得更加輕松、從容，也提升了整車(chē)的科技感與實(shí)用性，為用戶(hù)帶來(lái)了更優(yōu)質(zhì)、更安心的出行體驗(yàn)。