雪鐵龍 DS9 的駕駛操控感受不錯(cuò)。

它的轉(zhuǎn)向很輕，操控靈敏，方向盤輕盈且沒(méi)有虛位，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，能做到指哪打哪，就算車長(zhǎng)近 5 米，也完全不會(huì)影響駕駛時(shí)的靈活度，讓人感覺(jué)很好掌握。

其底盤沉著，在路上行駛時(shí)感覺(jué)很安全。駕駛起來(lái)比較放松，對(duì)于舒適的巡航和長(zhǎng)途旅行，DS9 同樣具有能力。

汽車始終以電動(dòng)駕駛模式啟動(dòng)，還可以切換到混合動(dòng)力或 E-Tense Sport 模式?；旌蟿?dòng)力模式能根據(jù)汽車的駕駛方式在電動(dòng)和汽油之間切換，E-Tense Sport 模式則提供最大動(dòng)力并調(diào)整油門、變速箱、轉(zhuǎn)向和懸架以獲得最大響應(yīng)。

不過(guò)，當(dāng) 1.6 升發(fā)動(dòng)機(jī)在高速公路上行駛或超越較慢的車輛時(shí)，會(huì)感覺(jué)有點(diǎn)緊張，且聲音較大較粗糙。

另外，相比寶馬 5 系，對(duì)于敏銳的駕駛員來(lái)說(shuō)，寶馬可能在操控上會(huì)更領(lǐng)先一些。

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