寶馬 1 系的安全配置相當(dāng)出色，能為駕乘人員提供全方位的安全保障。在安全氣囊方面，最低配就有六個(gè)氣囊，其余車型也配備前排安全氣囊等，全車標(biāo)配氣囊數(shù)量可觀。主動(dòng)安全技術(shù)多樣，像自適應(yīng)巡航控制、車道偏離預(yù)警等一應(yīng)俱全。同時(shí)，車身結(jié)構(gòu)經(jīng)過嚴(yán)格碰撞測(cè)試，還有制動(dòng)力分配等諸多實(shí)用系統(tǒng)。無(wú)論是行駛、停車還是緊急狀況下，都能發(fā)揮重要作用 。

具體來(lái)看，眾多的安全氣囊如同忠誠(chéng)的衛(wèi)士，在車輛遭遇碰撞的瞬間迅速展開，為車內(nèi)人員構(gòu)筑起一道堅(jiān)實(shí)的緩沖屏障。尤其是側(cè)安全氣簾，能在側(cè)面碰撞時(shí)有效保護(hù)車內(nèi)人員的頭部和頸部，降低受傷風(fēng)險(xiǎn)。

主動(dòng)安全技術(shù)更是寶馬1系安全配置的一大亮點(diǎn)。自適應(yīng)巡航控制可以自動(dòng)保持與前車的安全距離，在長(zhǎng)途駕駛中極大地減輕了駕駛者的負(fù)擔(dān)，讓駕駛變得更加輕松和安全；車道偏離預(yù)警系統(tǒng)則時(shí)刻關(guān)注著車輛的行駛軌跡，一旦車輛有偏離車道的跡象，就會(huì)及時(shí)發(fā)出警報(bào)，提醒駕駛者糾正方向，避免因車道偏離引發(fā)的交通事故；盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)功能如同駕駛者的“第三只眼”，能夠敏銳察覺車輛兩側(cè)盲區(qū)的情況，有效避免變道時(shí)與盲區(qū)內(nèi)的車輛發(fā)生碰撞。

而車身結(jié)構(gòu)經(jīng)過嚴(yán)格碰撞測(cè)試，具備很高的強(qiáng)度和韌性。在遭遇碰撞時(shí)，它能夠合理地分散碰撞能量，盡可能減少對(duì)車內(nèi)乘客艙的沖擊，為駕乘人員提供可靠的生存空間。

制動(dòng)力分配、牽引力控制、防抱死制動(dòng)等系統(tǒng)協(xié)同工作，確保車輛在各種復(fù)雜路況下都能保持穩(wěn)定的行駛狀態(tài)。比如在濕滑路面上，這些系統(tǒng)能夠精準(zhǔn)地分配制動(dòng)力和牽引力，防止車輛出現(xiàn)打滑、甩尾等危險(xiǎn)情況，讓車輛始終處于可控范圍之內(nèi)。

還有主動(dòng)剎車系統(tǒng)，在遇到緊急情況時(shí)，它能夠自動(dòng)檢測(cè)前方障礙物并及時(shí)制動(dòng)，大大減輕了碰撞的嚴(yán)重程度，甚至有可能避免碰撞的發(fā)生；定速巡航讓長(zhǎng)途駕駛變得輕松愜意，同時(shí)也能幫助駕駛者保持穩(wěn)定的車速，降低超速帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)；電子防盜系統(tǒng)則為車輛的停放安全保駕護(hù)航，讓車主無(wú)需擔(dān)憂車輛被盜。后部駐車距離報(bào)警器和前后倒車?yán)走_(dá)，對(duì)于停車操作提供了極大的便利，提升了停車的安全性。

總的來(lái)說，寶馬1系豐富且實(shí)用的安全配置，涵蓋了從碰撞前的預(yù)防、碰撞時(shí)的保護(hù)到碰撞后的應(yīng)對(duì)等多個(gè)方面，真正做到了全方位、無(wú)死角的安全守護(hù)，無(wú)論是日常城市通勤還是長(zhǎng)途旅行，都能讓駕乘人員倍感安心 。