德系車一升油能跑的公里數(shù)因車型、駕駛路況和駕駛習(xí)慣等因素而有所不同，大致在10 - 30公里。一般來說，排量較小的德系車，像1.6升排量的大眾捷達，平均一升油能跑15公里左右。渦輪增壓車型相對更省油，在高速公路勻速行駛時，一升油能跑20 - 30公里。而在市區(qū)因頻繁啟停，油耗增加，一升油可能只能跑10 - 15公里。

具體來看，不同車型之間的差異較為明顯。就如剛才提到的大眾捷達，這款經(jīng)典車型憑借穩(wěn)定的性能和不錯的燃油經(jīng)濟性受到消費者喜愛。其1.6升排量版本在綜合路況下，每百公里油耗差不多在7 - 8升，經(jīng)過換算，也就意味著平均一升油可以支撐它行駛15公里左右。

朗逸也是一款備受關(guān)注的德系車。它40升的油箱，在市區(qū)中低速行駛狀態(tài)下，每升燃油能夠支持車輛跑20 - 25公里；而當(dāng)車輛行駛在高速公路上時，每升燃油大概能跑14 - 16公里 。這樣的油耗表現(xiàn)，在同級別車型中也是可圈可點的。

再把目光放到一些渦輪增壓車型上。渦輪增壓技術(shù)的應(yīng)用使得德系車在動力提升的同時，燃油經(jīng)濟性也得到優(yōu)化。在高速公路上保持勻速行駛，這類車型一升油能跑出20 - 30公里的成績。然而，當(dāng)車輛進入市區(qū)環(huán)境，頻繁的剎車、起步等操作，使得發(fā)動機需要不斷地改變工況，油耗也就隨之增加，一升油大概只能跑10 - 15公里。

駕駛習(xí)慣和路況對德系車的油耗影響也不容小覷。如果駕駛者習(xí)慣大腳油門、急剎車，那么車輛的油耗必然會升高，一升油所行駛的公里數(shù)自然就會減少；相反，若能在日常駕駛中，在保證動力充足的前提下盡可能多用高擋位低轉(zhuǎn)速行駛，就能有效降低油耗，增加一升油所跑的公里數(shù)。同樣，高速公路這種路況良好、車速穩(wěn)定的環(huán)境，相較于市區(qū)那種走走停停的路況，車輛行駛起來更加順暢，一升油也就能夠支撐車輛行駛更遠的距離。

綜上所述，德系車一升油跑的公里數(shù)受到多種因素交織影響。車型的排量、是否采用渦輪增壓技術(shù)等硬件條件是基礎(chǔ)，而駕駛習(xí)慣以及實際行駛路況等動態(tài)因素也在不斷改變著車輛的油耗表現(xiàn)。所以，很難給出一個絕對準(zhǔn)確的數(shù)值，但大致的區(qū)間范圍能為消費者在購車和日常使用時提供一定的參考。