林肯 MKC 高速行駛的油耗大多在 7 - 12L/100km 區(qū)間。自動(dòng)版平均油耗約 7L/100km ，不少車型在 10 - 11L/100km ，像 2.0T 四驅(qū)尊雅版國(guó) V 車型車主平均油耗為 12.25L/100km ，在暢通高速路行駛時(shí)部分能低至 8L/100km 。不同車型因發(fā)動(dòng)機(jī)排量、驅(qū)動(dòng)形式等因素，油耗有所差異，并且駕駛習(xí)慣、路況等也會(huì)對(duì)其高速油耗產(chǎn)生影響 。

具體來(lái)看，兩驅(qū)車在高速行駛時(shí)，油耗約8.1L/100km，四驅(qū)車相對(duì)略高，約8.4L/100km。這是由于四驅(qū)系統(tǒng)增加了車輛的整體重量和機(jī)械傳動(dòng)的復(fù)雜性，在行駛過(guò)程中需要消耗更多的能量來(lái)驅(qū)動(dòng)四個(gè)車輪轉(zhuǎn)動(dòng)，所以油耗會(huì)稍高一些。

從官方數(shù)據(jù)來(lái)說(shuō)，林肯MKC的高速油耗為7.8升/100公里。而實(shí)際駕駛過(guò)程中，由于各種現(xiàn)實(shí)因素的影響，與官方數(shù)據(jù)會(huì)存在一定差異。比如，若駕駛員經(jīng)常猛踩油門(mén)、急剎車，車輛頻繁地進(jìn)行加速和減速，發(fā)動(dòng)機(jī)需要在短時(shí)間內(nèi)輸出較大的功率，這無(wú)疑會(huì)增加燃油的消耗，導(dǎo)致油耗升高；相反，若能保持合理車速，以低檔起步，輕踩油門(mén)緩緩提速，讓車輛平穩(wěn)地行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)就能在相對(duì)穩(wěn)定且高效的工況下運(yùn)轉(zhuǎn)，從而降低油耗。

路況也是影響林肯MKC高速油耗的重要因素。在平坦、暢通無(wú)阻的高速公路上，車輛行駛時(shí)受到的阻力較小，發(fā)動(dòng)機(jī)不需要輸出過(guò)多的動(dòng)力來(lái)維持行駛，油耗自然就會(huì)降低，有時(shí)能低至6.5升/100公里；若高速公路上存在起伏較大的坡度，車輛在上坡時(shí)需要克服重力做功，發(fā)動(dòng)機(jī)要加大燃油噴射量來(lái)提供足夠的動(dòng)力，而下坡時(shí)雖然可以利用慣性滑行，但頻繁的上下坡切換還是會(huì)使油耗有所上升。

此外，車輛的負(fù)載情況同樣會(huì)對(duì)高速油耗產(chǎn)生影響。如果車內(nèi)滿載乘客以及放置了大量的行李物品，車輛的整體重量增加，行駛時(shí)需要更大的動(dòng)力來(lái)推動(dòng)，這就會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)消耗更多的燃油，進(jìn)而使油耗升高。所以，減輕車輛負(fù)重，不放置不必要的物品，也是降低油耗的一個(gè)小竅門(mén)。

總之，林肯MKC的高速油耗會(huì)受到多種因素的綜合影響。不同的車型有其自身特點(diǎn)帶來(lái)的油耗差異，而駕駛習(xí)慣、路況以及車輛負(fù)載等外部因素，也在不斷改變著實(shí)際的油耗數(shù)值。車主若想讓車輛在高速行駛時(shí)保持較低的油耗，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣、做好車輛保養(yǎng)以及合理規(guī)劃行程等都是行之有效的方法 。