上汽大眾 ID6 的保養(yǎng)成本不算高。它首保在車輛行駛 3 個(gè)月或 5000 公里時(shí)進(jìn)行，之后每 5000 公里或 6 個(gè)月保養(yǎng)一次。6 萬公里保養(yǎng)總成本預(yù)估約 3908 元，其中工時(shí)費(fèi)約 200 元，按一年行駛 2 萬公里算，保養(yǎng)費(fèi)用約 1302.67 元。相比燃油車，其保養(yǎng)項(xiàng)目相對簡單，費(fèi)用也更為經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，在眾多車型中，保養(yǎng)成本處于可接受的合理范圍。

具體來看，上汽大眾 ID6 的保養(yǎng)項(xiàng)目與周期設(shè)置較為合理。首次保養(yǎng)時(shí)，雖然更換空調(diào)濾芯免費(fèi)，但需要支付一定的工時(shí)費(fèi)，同時(shí)還會對三電系統(tǒng)等進(jìn)行細(xì)致檢查，為車輛后續(xù)的穩(wěn)定運(yùn)行奠定基礎(chǔ)。此后的保養(yǎng)中，每一萬公里進(jìn)行一次常規(guī)保養(yǎng)，主要工作便是更換空調(diào)濾芯，這一項(xiàng)目的存在能有效保障車內(nèi)空氣的清新與潔凈，為駕乘者營造舒適的環(huán)境 。

而剎車油和冷卻液的更換周期相對較長，在兩年或行駛 5 萬公里時(shí)才需進(jìn)行更換。這種長周期的設(shè)置不僅減少了頻繁更換帶來的麻煩，也在一定程度上降低了保養(yǎng)成本。在三年或行駛 6 萬公里時(shí)，車輛會進(jìn)行全面保養(yǎng)，總費(fèi)用為 4327 元，平均每年約 1442 元，這樣的支出對于一款汽車來說，整體上是比較親民的。

此外，上汽大眾 ID6 作為一款電動(dòng)車，在能源消耗方面也有著明顯優(yōu)勢。其百公里耗電量為 14.4kWh/100km ，CLTC 工況下純電續(xù)航里程可達(dá) 480km。以不同的電價(jià)作為參照，一年的充電費(fèi)用最低為 1009.68 元，最高為 4801.70 元。相較于燃油車加油的高額費(fèi)用，電動(dòng)車在日常使用中的花費(fèi)無疑要少得多。再加上保險(xiǎn)等其他費(fèi)用，若一年行駛 2 萬公里，其年用車成本大約在 7506.34 元至 11298.37 元之間，并且如果能在家中建設(shè)充電樁，實(shí)際養(yǎng)車成本還會進(jìn)一步降低。

綜上所述，上汽大眾 ID6 在保養(yǎng)成本方面展現(xiàn)出了顯著優(yōu)勢。不僅保養(yǎng)項(xiàng)目簡單，保養(yǎng)周期合理，費(fèi)用支出經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，而且在能源消耗上也更為節(jié)省。無論是保養(yǎng)費(fèi)用，還是綜合的用車成本，都在眾多消費(fèi)者可接受的范圍之內(nèi)，無疑是一款性價(jià)比頗高的車型，能為車主帶來較為經(jīng)濟(jì)的用車體驗(yàn) 。