汽車品牌價(jià)值在二手車市場(chǎng)中的體現(xiàn)主要有以下幾個(gè)方面。

首先，品牌影響力大的車型保值率高。像日系和德系品牌，在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)發(fā)展初期就占據(jù)較高份額，給消費(fèi)者留下深刻印象，其旗下二手車型保值率相對(duì)出色。國(guó)際上，除去超豪華品牌，這兩個(gè)系別在國(guó)內(nèi)二手車市場(chǎng)中屬于保值率佼佼者。

其次，品牌價(jià)值體現(xiàn)在車況上。即便品牌影響力強(qiáng)，但若車況糟糕，也會(huì)直接拉低二手車價(jià)值。判斷車況需要專業(yè)經(jīng)驗(yàn)，不良商家以次充好會(huì)引發(fā)質(zhì)量糾紛，可見(jiàn)車況的決定性作用。

再者，品牌價(jià)值還受時(shí)間影響。隨著排放法規(guī)收緊，不符合規(guī)定的車輛即使車況完美，也可能失去上路權(quán)力和自身價(jià)值。不過(guò)，稀有車型因收藏和情懷因素，價(jià)格可能上升，但這不在常規(guī)討論范疇。

另外，品牌價(jià)值包含業(yè)內(nèi)公信度和客戶信任度。業(yè)內(nèi)公信度指對(duì)消費(fèi)者守信重諾，有良好帶動(dòng)力，能做到合作共贏，且企業(yè)有過(guò)硬產(chǎn)品品質(zhì)和誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)理念?？蛻粜湃味饶茏屍髽I(yè)即使在特殊情況下，如疫情期間無(wú)法現(xiàn)場(chǎng)看車，也能實(shí)現(xiàn)交易。

像大眾、豐田等一線合資大品牌，奔馳、寶馬等一線豪華品牌，因品牌價(jià)值穩(wěn)定，二手車保值率高。而一些自封豪華但認(rèn)可度低的品牌，以及中低端國(guó)外品牌，保值能力較低。國(guó)內(nèi)自主品牌總體保值率低于國(guó)外品牌，主要是品牌形象和行業(yè)附加成本問(wèn)題。

在二手車市場(chǎng)，品牌價(jià)值還體現(xiàn)在平臺(tái)、信息和用戶體驗(yàn)方面。平臺(tái)提供全鏈服務(wù)，信息解決不對(duì)稱問(wèn)題，品牌價(jià)值作為信任背書(shū)，過(guò)濾不誠(chéng)信車商。新型市場(chǎng)能優(yōu)化用戶和車商的體驗(yàn)。同時(shí)，政策也會(huì)影響品牌價(jià)值，如排放標(biāo)準(zhǔn)、補(bǔ)貼新政等會(huì)調(diào)節(jié)市場(chǎng)供需，影響保值率。