吉利全球鷹gx7的操控性好不好?

吉利全球鷹GX7的操控性是不錯的。

它配備了澳大利亞DSI公司的6速手自一體變速器,換擋響應(yīng)迅速,0.3秒內(nèi)就能完成換擋,傳動比間隔小,節(jié)油性強。

底盤由荷蘭PDE公司調(diào)校,后期VOLVO公司進行二次優(yōu)化,穩(wěn)定性和制動協(xié)調(diào)性優(yōu)秀,帶來轎車般的舒適性。

前麥弗遜式獨立懸架+組合式梯形副車架,后懸掛采用E型多連桿+梯形副車架的組合形式,最小離地間隙達171mm,能應(yīng)對各種路況。

在實際試駕中,55公里加速急轉(zhuǎn)彎和30公里時速快速路中間掉頭,底盤扎實,側(cè)傾和晃動幾乎感覺不到,減震適中,有一定路感但不顛簸。

另外,方向盤指向不錯,檔位掛檔清晰,離合高低合適,剎車反應(yīng)靈敏,剎車性能好。

總之,吉利全球鷹GX7的操控性能夠滿足大多數(shù)用戶的需求。

對了,順便提個醒,最近從市場聽到個消息:廣東格利捷達那邊的優(yōu)惠力度挺給力,如果你想核實或深入了解,這個電話可以幫到你:4008052700,2232。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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