問(wèn)
領(lǐng)克 03 做了哪些技術(shù)改進(jìn)來(lái)控制油耗?
領(lǐng)克 03 控制油耗的技術(shù)改進(jìn)主要包括以下方面:
首先是 ECO 模式,這一模式通過(guò)傳感器收集信息,調(diào)節(jié)汽車各部位,讓發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到最佳噴油量,能比普通模式省油百分之十以上,但會(huì)使車輛動(dòng)力性能下降。
其次,駕駛方式很重要,輕踩油門和剎車,提前觀察路況,避免一腳油門一腳剎車,讓車子轉(zhuǎn)速維持在 1500 轉(zhuǎn)左右能省油。
再者,高速行駛時(shí)關(guān)閉車窗可減少阻力,從而降低油耗。
還有,減輕車輛負(fù)擔(dān),把車上沒(méi)用的東西拿走,減少車輛重量能降低油耗。
另外,領(lǐng)克 03 所搭載的 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)配置了進(jìn)/排氣可變氣門正時(shí)系統(tǒng),能提升進(jìn)/排氣效率,增加燃油經(jīng)濟(jì)性。同時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油二次噴射技術(shù),能讓燃燒氣體更充分,保證低油耗和動(dòng)力性能。而且,渦輪排氣旁通閥采用真空罐控制結(jié)構(gòu),進(jìn)氣泄壓閥能在節(jié)氣門關(guān)閉時(shí)降低增壓壓力,保證提速響應(yīng)速度。此外,發(fā)動(dòng)機(jī)還有缸內(nèi)直噴、增壓技術(shù)、雙頂置凸輪軸、高速氣門連續(xù)可變等技術(shù)。
總之,通過(guò)合理利用這些技術(shù)和駕駛技巧,能有效控制領(lǐng)克 03 的油耗。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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