法拉利馬王通常指的是法拉利旗下的 LaFerrari，中文名拉法。

它有硬頂版和敞篷版兩種款式，硬頂版全球限量 499 輛，敞篷版全球限量 210 輛。

拉法搭載 6.2 升自然吸氣 V12 發(fā)動機(jī)和兩臺電動機(jī)，最大馬力 800 匹，最大功率 963kW，峰值扭矩 918Nm。百公里加速僅需 3 秒，15 秒即可從靜止加速至 300km/h，最高時速可達(dá) 350km/h。

另外，法拉利還有一款被稱為新一代馬王的 SF90，其搭載一套插電式混合動力系統(tǒng)，配備 3.9T V8 雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率 780 馬力，峰值扭矩 800 牛·米，電動機(jī)總功率 220 馬力，匹配 8 擋 DCT 變速箱，最高車速 340km/h，官方 0-100km/h 加速為 2.5s，配備容量為 7.9kWh 的動力電池組，工信部續(xù)航里程 25km。

法拉利 F80 作為新車型，核心搭載一臺 3.0T V6 發(fā)動機(jī)，這臺發(fā)動機(jī)是法拉利 296 以及 499P 勒芒賽車上的同款，擁有 120 度大夾角。工程師對其重新調(diào)校，更改點火與噴射時間，燃燒室壓力比 296 提高 20%，在渦輪與壓縮機(jī)之間的軸上配備電動渦輪輔助，進(jìn)一步抵消渦輪遲滯，最大轉(zhuǎn)速可達(dá) 9000RPM，動態(tài)極限值為 9200RPM，性能比 296 上的 3.0T 多了 237 馬力。法拉利工程師還為 F80 獨(dú)立開發(fā)驅(qū)動電機(jī)，前橋配備雙電機(jī)，后橋還有一臺電機(jī)，系統(tǒng)綜合功率超過 1200 馬力。新車電池組 2.3kWh，是 800V 架構(gòu)，支持超充。

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