最新款寶馬 X5 的落地價(jià)比老款有升有降，具體變化因車型配置和地區(qū)差異而各有不同。新款寶馬 X5 指導(dǎo)價(jià)整體有所上調(diào)，幅度在 0.3 - 1.1 萬元不等，但終端優(yōu)惠力度較大，部分車型裸車價(jià)下調(diào)明顯。像一些老款高配車型落地價(jià)在 70 萬出頭，新款部分車型落地價(jià)有低至 56 萬的，也有新款車型落地價(jià)比老款高出不少的情況，購車時(shí)可多關(guān)注實(shí)際行情。

從具體車型來看，2025款寶馬X5尊享版官方指導(dǎo)價(jià)71.8萬元，在疊加終端直降12萬以及購置稅補(bǔ)貼后，裸車價(jià)能殺入59.8萬區(qū)間，而且還包含激光大燈、空氣懸架等配置，最終落地價(jià)56萬。而2024款同配置車型落地價(jià)為72萬，相比之下，差價(jià)高達(dá)12.2萬，這無疑體現(xiàn)出新款在某些優(yōu)惠條件下落地價(jià)大幅下降的情況。

再看xDrive40i M尊享型這一車型，曾經(jīng)價(jià)格為86.39萬，后下調(diào)至83.99萬，便宜了2.4萬。不過在配置上取消了自適應(yīng)雙軸空氣懸架，若要選裝此項(xiàng)配置費(fèi)用約2.4萬元。這使得該車型在價(jià)格調(diào)整后，落地價(jià)的變化較為復(fù)雜，消費(fèi)者需根據(jù)自身對配置的需求來考量落地價(jià)的實(shí)際增減。

還有不同地區(qū)之間的落地價(jià)差異也會(huì)影響新款和老款的對比。以北京市為例，寶馬X5 2023款xDrive30Li M運(yùn)動(dòng)套裝的落地價(jià)為63.37萬元，寶馬X5 2024款xDrive40Li尊享型黑焰限量版的落地價(jià)為89.63萬元。不同地區(qū)的優(yōu)惠政策、經(jīng)銷商策略以及市場供需關(guān)系等因素，都會(huì)導(dǎo)致新款寶馬X5和老款在落地價(jià)上呈現(xiàn)出不同的變化趨勢。

另外，新款寶馬X5總共推出6款車型，指導(dǎo)價(jià)起步61.5萬，頂配80萬，目前裸車起步價(jià)53萬上下，比起指導(dǎo)價(jià)下調(diào)了8萬左右，綜合優(yōu)惠超過10萬以上。這一優(yōu)惠幅度也使得新款寶馬X5在落地價(jià)上有了更多的變數(shù)，與老款車型相比，消費(fèi)者在購車預(yù)算上可能會(huì)有不同的安排。

總之，最新款寶馬X5的落地價(jià)與老款相比，不能簡單地用升或降來概括。其價(jià)格變化涉及車型配置調(diào)整、地區(qū)差異以及終端優(yōu)惠等多個(gè)因素。消費(fèi)者在購車時(shí)，需要全面了解這些信息，結(jié)合自身需求和預(yù)算，才能做出最適合自己的購車決策 ，選到性價(jià)比最高的愛車。