小型SUV第一名的燃油經(jīng)濟性好不好，這得看具體所指的是哪款車。在小型SUV油耗排名中，豐田C-HR混動和豐田奕澤IZOA混動并列第一名，油耗5L多，燃油經(jīng)濟性相當(dāng)出色。這兩款車憑借先進混動技術(shù)，實現(xiàn)了動力與油耗的良好平衡，在節(jié)省燃油方面表現(xiàn)卓越。不同的小型SUV第一名在燃油經(jīng)濟性上有不同表現(xiàn)，需具體車型具體分析。

豐田C-HR混動和奕澤IZOA混動能有如此出色的燃油經(jīng)濟性，背后是豐田深厚的混動技術(shù)底蘊在支撐。其混動系統(tǒng)巧妙地將發(fā)動機與電動機的優(yōu)勢相結(jié)合，在城市擁堵路況下，車輛可以更多地依靠電動機驅(qū)動，避免了發(fā)動機在低效區(qū)間的運轉(zhuǎn)，從而大大降低了油耗；而在高速行駛等工況下，發(fā)動機又能高效介入，為車輛提供持續(xù)穩(wěn)定的動力輸出。這種智能且高效的動力調(diào)配方式，使得它們在各種駕駛場景中都能保持較低的燃油消耗，成為小型SUV燃油經(jīng)濟性方面的佼佼者。

除了這兩款混動車型并列第一之外，在小型SUV油耗排名中，不同名次的車型也展現(xiàn)出了各異的燃油經(jīng)濟性特點。例如第七名至第十名中，日產(chǎn)勁客和新寶駿RS-3并列第七，本田XR-V以8L油耗緊隨其后。本田作為在燃油經(jīng)濟性方面頗有口碑的品牌，XR-V能取得這樣的成績也在意料之中。本田的發(fā)動機技術(shù)一直處于行業(yè)前沿，其通過優(yōu)化發(fā)動機的燃燒過程、提高熱效率等一系列技術(shù)手段，讓XR-V在保證動力滿足日常駕駛需求的同時，也能將油耗控制在較為合理的范圍。

再看第十一至第十五名，本田繽智與XR-V油耗相近，這也進一步體現(xiàn)了本田在小型SUV領(lǐng)域?qū)τ谌加徒?jīng)濟性的把控能力。而榮威RX3、名爵ZS、寶駿510和現(xiàn)代ix25油耗在7.3L以下，這些車型同樣在燃油經(jīng)濟性方面有著不錯的表現(xiàn)。它們或是通過輕量化的車身設(shè)計，減少車輛行駛時的負擔(dān)；或是采用高效的變速器，讓發(fā)動機的動力能夠更高效地傳遞到車輪，從而降低了燃油的消耗。

綜上所述，小型SUV第一名（豐田C-HR混動和奕澤IZOA混動）的燃油經(jīng)濟性十分突出，而整個小型SUV市場中不同排名的車型在燃油經(jīng)濟性上都各有亮點。消費者在選擇小型SUV時，如果比較看重燃油經(jīng)濟性，除了關(guān)注排名靠前的混動車型，也可以根據(jù)自己的喜好和需求，從眾多在燃油經(jīng)濟性方面表現(xiàn)不錯的車型中挑選出最適合自己的那一款車。