加長版路虎在國內的銷量情況比較復雜。

像路虎攬勝，其全新一代車型盡管售價超百萬，但在中國市場很受歡迎，預售一小時訂單量就超 9000 個。

而路虎攬勝極光 L 的情況有所不同。初代攬勝極光在 2010 年登場后全球大受歡迎，2014 年國產后因未加長且當時競爭不激烈，打下了一定基礎。但后來隨著市場變化，二線豪華品牌崛起，其空間不足等問題導致銷量下跌。

加長版極光 L 基于捷豹路虎 PTA 橫置架構打造，軸距和車身均加長，預售價 39 萬 -48 萬。它的動力系統(tǒng)依然強大，采用 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機 +48V 輕度混合系統(tǒng)，內飾設計有特點，懸掛和減震調校針對中國消費者需求進行了優(yōu)化。

加長版路虎的銷量提升面臨一些挑戰(zhàn)，比如在中型豪華 SUV 領域，前有 BBA 的強大號召力，后有二線豪華品牌和新勢力的競爭。

路虎極光 L 不僅要面對外部對手，還要解決自身被消費者詬病的質量口碑和產品更新?lián)Q代緩慢等問題。不過，加長版車型在空間和配置上做了改進，也有機會獲得市場認可，具體還需時間檢驗。