豐田 Aygo 的油耗表現相當出色。它搭載多種發(fā)動機，不同版本車型油耗各有亮點。新款車型百公里油耗僅 4.1 升，節(jié)能版低至 3.8 升，部分車型平均油耗 3 升左右，還有車型百公里油耗 3.3 升，甚至搭載 1.2L 柴油發(fā)動機的車型百公里油耗低至 2.4L。這得益于其發(fā)動機與變速箱的良好匹配、自動啟停功能及自身優(yōu)化技術，在日常使用中能為車主節(jié)省不少燃油成本。

豐田Aygo搭載的1.0升三缸自然吸氣發(fā)動機，本身就具備一定的油耗優(yōu)勢，再加上自動啟停功能的助力，在走走停停的城市路況中，發(fā)動機適時熄火，避免了不必要的燃油消耗，當需要繼續(xù)前行時又能迅速啟動，使得燃油得到了更合理的利用。這臺發(fā)動機在2000轉工作時輸出85牛米扭矩，使用92號汽油，既保證了動力的基本需求，又能適配較為常見且價格相對親民的燃油，進一步降低了使用成本。

1.0升發(fā)動機與CVT變速箱的動力組合也是其低油耗的關鍵因素之一。CVT變速箱能夠讓發(fā)動機始終保持在較為經濟的轉速區(qū)間內工作，動力輸出平順且高效，減少了換擋過程中的動力損失和燃油浪費，讓發(fā)動機的效能得以充分發(fā)揮。

此外，豐田先進的優(yōu)化技術以及車輛本身小巧靈活的特點也功不可沒。豐田的工程師們對車輛的整體系統(tǒng)進行了精心調校和優(yōu)化，從發(fā)動機的燃燒效率到整車的空氣動力學設計，都致力于降低能耗。而車輛體積小靈活性高，在城市駕駛中能夠更加自如地穿梭，減少了因頻繁加減速和長時間等待而產生的不必要能耗。

在實際的日常代步和城市擁堵路況下，豐田Aygo的這些低油耗優(yōu)勢就更加凸顯了。車主們無需再為高額的燃油費用而煩惱，能夠輕松地應對日常出行。無論是在頻繁啟停的早晚高峰，還是在城市的大街小巷中穿梭，Aygo都能以其出色的油耗表現，為車主帶來實實在在的經濟性。

總的來說，豐田Aygo憑借多種優(yōu)勢因素，在油耗方面交出了一份令人滿意的答卷。它不僅滿足了人們日常出行的需求，還通過優(yōu)秀的燃油經濟性，為車主節(jié)省開支，成為城市通勤的經濟之選。