水陸兩棲車(chē)在水中的速度因車(chē)型不同而有較大差異，大致在每小時(shí)幾公里到幾十公里不等。比如大眾 166 型水陸兩用車(chē)水中速度約 10 公里/小時(shí)，而俄新型水陸兩用汽車(chē)水上時(shí)速可達(dá) 50 公里。這背后涉及諸多因素，包括車(chē)輛的設(shè)計(jì)理念、動(dòng)力配置等。有的注重越野性能，水中速度便相對(duì)適中；有的追求極致水上速度，在設(shè)計(jì)上會(huì)有獨(dú)特考量 。

不同類(lèi)型的水陸兩棲車(chē)在速度上各有千秋。像二戰(zhàn)時(shí)期德軍裝備的大眾166型水陸兩用車(chē)，作為一款經(jīng)典的軍事用途車(chē)輛，它主要服務(wù)于復(fù)雜的作戰(zhàn)環(huán)境需求，水中速度維持在10公里/小時(shí)左右，這樣的速度足以滿(mǎn)足其在水域環(huán)境下執(zhí)行任務(wù)的基本要求。

而奇瑞集團(tuán)旗下捷途汽車(chē)憑借“方舟航行技術(shù)”打造的水陸兩棲車(chē)，通過(guò)軍工級(jí)渦輪推進(jìn)器這一核心技術(shù)，能在水面上達(dá)到約8公里/小時(shí)的行駛速度。這一技術(shù)成果體現(xiàn)了現(xiàn)代汽車(chē)科技的創(chuàng)新，讓車(chē)輛在兼顧陸地行駛性能的同時(shí)，也能在水面上有較為穩(wěn)定的表現(xiàn)。

荷蘭阿姆斯特丹的水陸兩用觀光大巴，它的主要功能是滿(mǎn)足游客的觀光需求，所以其設(shè)計(jì)更偏向于平穩(wěn)和舒適，時(shí)速可達(dá)15公里每小時(shí)，這樣的速度能讓游客有足夠的時(shí)間欣賞沿途的水上風(fēng)景。

再看那些追求高性能的水陸兩棲車(chē)，如名為“Aquada”的水陸兩棲汽車(chē)，憑借出色的設(shè)計(jì)與動(dòng)力配置，在水中的行進(jìn)速度可達(dá)到每小時(shí)30英里（約合每小時(shí)48公里），即便在最繁忙的河段，速度也能維持在每小時(shí)4英里(約合每小時(shí)6.4公里) 。還有俄新型水陸兩用汽車(chē)，水上時(shí)速可達(dá)50公里，展現(xiàn)出強(qiáng)大的水上行駛能力。

總之，水陸兩棲車(chē)的水中速度范圍跨度較大，從滿(mǎn)足基本通行需求的較低速度，到追求速度與激情的高性能型號(hào)都有。每一款車(chē)型的速度都是基于其特定的用途、設(shè)計(jì)與技術(shù)所決定的，無(wú)論是軍事用途、日常出行、觀光旅游還是高性能追求，都有相應(yīng)速度特點(diǎn)的水陸兩棲車(chē)來(lái)滿(mǎn)足需求 。