選購(gòu)沙地越野車(chē)時(shí)，需重點(diǎn)關(guān)注接近角、離去角、縱向通過(guò)角、最小離地間隙、四驅(qū)系統(tǒng)、動(dòng)力性能、差速鎖、輪胎規(guī)格以及車(chē)身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度等關(guān)鍵參數(shù)。接近角、離去角和縱向通過(guò)角決定車(chē)輛通過(guò)障礙的能力，大角度能減少碰撞與卡住的風(fēng)險(xiǎn)；高離地間隙可防止底盤(pán)刮蹭；四驅(qū)系統(tǒng)與差速鎖助力車(chē)輛在沙地穩(wěn)定行駛、擺脫困境；動(dòng)力性能提供越野所需能量；合適輪胎保障抓地力；非承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高，保障越野安全。

接近角是車(chē)輛前端與地面的夾角，接近角越大，在越野時(shí)車(chē)輛前端就越不容易碰撞到障礙物。想象一下，當(dāng)車(chē)輛要翻越一個(gè)沙丘或者通過(guò)一段布滿(mǎn)石塊的路面時(shí)，較大的接近角可以讓車(chē)輛更加從容地“沖”上去，而不用擔(dān)心保險(xiǎn)杠或者發(fā)動(dòng)機(jī)底部被刮擦損壞。例如經(jīng)典的Jeep牧馬人，其擁有較大的接近角，這使得它在面對(duì)復(fù)雜地形時(shí)，能夠輕松應(yīng)對(duì)各種起伏和障礙。

離去角則是車(chē)輛尾部與地面的夾角，離去角越大，車(chē)輛在離開(kāi)障礙物或者下坡時(shí)，車(chē)尾就越不容易碰撞到地面。當(dāng)車(chē)輛成功爬上一個(gè)陡坡，準(zhǔn)備下坡時(shí)，合適的離去角能夠確保車(chē)輛平穩(wěn)地駛下，避免車(chē)尾拖地的尷尬情況發(fā)生。豐田普拉多就是憑借著出色的離去角設(shè)計(jì)，在眾多越野路況中都能來(lái)去自如。

縱向通過(guò)角反映了車(chē)輛在通過(guò)凸起或者凹陷地形時(shí)，車(chē)輛中間底部不被卡住的能力。這個(gè)角度越大，車(chē)輛在通過(guò)類(lèi)似駝峰橋、大坑等地形時(shí)，就越不容易出現(xiàn)底盤(pán)被卡住的狀況，能夠順利通過(guò)。一些硬派越野車(chē)型，在這方面的數(shù)據(jù)表現(xiàn)都十分優(yōu)秀，為駕駛者在復(fù)雜路況下提供了可靠的通過(guò)保障。

最小離地間隙是指車(chē)輛在滿(mǎn)載時(shí)，底盤(pán)最低點(diǎn)與地面的距離。較高的最小離地間隙能大大增加車(chē)輛的通過(guò)性，有效避免底盤(pán)被刮蹭。路虎衛(wèi)士的最小離地間隙達(dá)到了291毫米，這一優(yōu)勢(shì)使得它在越野過(guò)程中，可以輕松越過(guò)一些較大的石塊、溝壑等障礙，減少了因底盤(pán)受損而導(dǎo)致的故障風(fēng)險(xiǎn)。

四驅(qū)系統(tǒng)是沙地越野車(chē)的核心配置之一，強(qiáng)大的四驅(qū)系統(tǒng)能夠?qū)l(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力合理地分配到四個(gè)車(chē)輪上，顯著提高車(chē)輛在低附著力路面（如沙地）的牽引力和穩(wěn)定性。不同類(lèi)型的四驅(qū)系統(tǒng)在性能上有所差別，例如三菱帕杰羅配備的超選四驅(qū)系統(tǒng)，它可以讓駕駛者根據(jù)不同的路況，在多種驅(qū)動(dòng)模式之間進(jìn)行切換，無(wú)論是在平坦的公路上，還是在松軟的沙地、泥濘的小道上，都能發(fā)揮出最佳的性能。

動(dòng)力性能同樣不可忽視，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩直接決定了車(chē)輛在越野路況下的表現(xiàn)。發(fā)動(dòng)機(jī)功率決定了車(chē)輛的最高速度和加速能力，扭矩則決定了車(chē)輛的爬坡和牽引能力。福特撼路者憑借其出色的動(dòng)力參數(shù)，在面對(duì)陡峭的沙丘或者需要拖拽重物時(shí)，都能夠展現(xiàn)出強(qiáng)大的動(dòng)力輸出，為越野之旅提供充足的能量支持。

差速鎖也是越野愛(ài)好者們十分關(guān)注的配置。當(dāng)車(chē)輛在越野過(guò)程中，某個(gè)車(chē)輪出現(xiàn)打滑現(xiàn)象時(shí)，差速鎖可以將半軸剛性連接，使得左右車(chē)輪能夠同步轉(zhuǎn)動(dòng)，將動(dòng)力傳遞到有附著力的車(chē)輪上，幫助車(chē)輛擺脫困境。奔馳G級(jí)配備了三把差速鎖，無(wú)論是前橋、后橋還是中央差速鎖，都能在關(guān)鍵時(shí)刻發(fā)揮作用，讓車(chē)輛在極端路況下依然能夠保持強(qiáng)大的越野性能。

輪胎規(guī)格對(duì)于沙地越野至關(guān)重要。合適的越野輪胎通常具有深花紋、厚胎壁的特點(diǎn)，這使得輪胎具備良好的抓地力、耐磨性和抗穿刺能力。同時(shí)，輪胎的尺寸也會(huì)影響車(chē)輛的通過(guò)性。固特異Wrangler AT/Adventure系列輪胎就是眾多越野愛(ài)好者的心頭好，其優(yōu)秀的性能能夠在沙地、泥地等多種復(fù)雜路況下，為車(chē)輛提供可靠的抓地力，確保行駛安全。

車(chē)身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度在越野過(guò)程中起著保障安全的關(guān)鍵作用。在眾多車(chē)身結(jié)構(gòu)中，非承載式車(chē)身由于其獨(dú)特的設(shè)計(jì)，更適合越野。這種車(chē)身結(jié)構(gòu)將車(chē)身與底盤(pán)分開(kāi)，通過(guò)大梁進(jìn)行連接，具有更高的強(qiáng)度和抗沖擊性。豐田蘭德酷路澤采用的就是非承載式車(chē)身，在面對(duì)劇烈的顛簸、碰撞時(shí)，能夠有效地保護(hù)車(chē)內(nèi)乘客的安全，為駕駛者提供堅(jiān)實(shí)的后盾。

總之，在選購(gòu)沙地越野車(chē)時(shí)，這些關(guān)鍵參數(shù)都相互關(guān)聯(lián)、相互影響。只有綜合考慮這些參數(shù)，才能挑選出一款真正適合自己的沙地越野利器，讓你在廣袤的沙地中盡情馳騁，享受越野帶來(lái)的樂(lè)趣與挑戰(zhàn)。