大眾 TSI 技術(shù)具有不少優(yōu)勢。

首先是分層噴射，其直噴方式在同等油耗下能實現(xiàn)更出色的燃燒效率。

其次，結(jié)合渦輪增壓，扭矩和功率在同級發(fā)動機中表現(xiàn)突出。

再者，TSI 技術(shù)能夠在低轉(zhuǎn)速時產(chǎn)生高扭矩，并在很寬的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)保持最大扭矩輸出，帶來持續(xù)飽滿的動力，讓駕駛體驗更棒。

還有，TSI 發(fā)動機通過分層噴射技術(shù)能更好控制燃油噴射量，降低燃油消耗，提升燃油經(jīng)濟性。

此外，TSI 發(fā)動機的缸內(nèi)直噴技術(shù)可實現(xiàn)更高的壓縮比，提高熱效率。

在設(shè)計上，按需控制的燃油供給系統(tǒng)能精確控制燃油噴射量，每缸四氣門的設(shè)計以及可變進(jìn)氣歧管和進(jìn)排氣凸輪軸連續(xù)可調(diào)裝置等技術(shù)，讓發(fā)動機在動力性、經(jīng)濟性和環(huán)保性方面都達(dá)到更高水平。

總之，大眾 TSI 技術(shù)在動力、經(jīng)濟、環(huán)保等方面都有出色表現(xiàn)，為駕駛者帶來諸多好處。