問(wèn)
寶馬 M3 旅行版的油耗高不高?
寶馬 M3 旅行版的油耗不算低。
在 WLTP 規(guī)范下,其平均油耗約為 9.7km/L,換算過(guò)來(lái)百公里油耗約為 10.3 升,碳排量為 235g/km。
這款車(chē)搭載 3.0 升雙渦輪增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率可達(dá) 510 馬力,峰值扭矩 650 牛·米,匹配 8AT 變速箱。
從動(dòng)力配置和性能表現(xiàn)來(lái)看,這樣的油耗水平在一定程度上是合理的。
雖然油耗相對(duì)較高,但寶馬 M3 旅行版動(dòng)力強(qiáng)勁,能帶來(lái)出色的駕駛體驗(yàn)。
與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手奧迪 RS4 Avant、奔馳 C63 Estate 相比,其油耗處于同級(jí)別車(chē)型的正常范圍。
對(duì)于關(guān)注這款車(chē)油耗的消費(fèi)者,需要綜合考慮自身的用車(chē)需求和經(jīng)濟(jì)承受能力。
如果您主要在城市擁堵路況行駛,油耗可能會(huì)更高;而在高速等暢通路況下,油耗會(huì)相對(duì)降低一些。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
汽車(chē)圖片大圖在設(shè)計(jì)與宣傳中是連接產(chǎn)品與受眾的核心視覺(jué)紐帶,兼具具象化傳達(dá)與美學(xué)呈現(xiàn)的雙重價(jià)值。在宣傳場(chǎng)景中,它能將抽象的性能概念轉(zhuǎn)化為直觀畫(huà)面——比如用45°角光影勾勒車(chē)身腰線,讓“流線型空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)”不再是文字描述;通過(guò)適配城市、越野或
救援充電設(shè)備對(duì)不同品牌新能源汽車(chē)的兼容性并非絕對(duì)統(tǒng)一,需結(jié)合協(xié)議適配、功率匹配等核心要素綜合判斷。 當(dāng)前主流公共充電樁多遵循國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),通用性較強(qiáng),但因早期行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)未完全統(tǒng)一、車(chē)企私有協(xié)議差異、設(shè)備升級(jí)節(jié)奏不同等因素,仍存在部分不兼
買(mǎi)車(chē)首付不足時(shí),汽車(chē)品牌金融公司的方案優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在低首付門(mén)檻、靈活審批機(jī)制與高效流程上。這類(lèi)方案依托品牌合作的金融機(jī)構(gòu),常推出低首付甚至零首付政策,能大幅降低購(gòu)車(chē)的前期資金壓力,讓首付預(yù)算有限的消費(fèi)者無(wú)需過(guò)度透支儲(chǔ)蓄即可開(kāi)啟有車(chē)生活;其審
汽車(chē)鈑金噴漆流程里,鈑金環(huán)節(jié)常用的電動(dòng)工具主要包括電鉆、電動(dòng)剪刀、角磨機(jī)、砂輪機(jī)、電動(dòng)扳手等。這些工具在鈑金修復(fù)的不同階段發(fā)揮著關(guān)鍵作用:電鉆可在金屬板上鉆孔或擰緊螺絲,為部件的固定與組裝提供基礎(chǔ);電動(dòng)剪刀能精準(zhǔn)切割金屬板材,快速處理需要裁
上劃加載更多內(nèi)容

寶馬M3怎么樣?
寶馬M3優(yōu)惠信息有哪些?
寶馬M3空間怎么樣?
寶馬M3性能怎么樣?
寶馬M3百公里加速怎么樣?
寶馬M3安全配置怎么樣?
寶馬M3智駕配置怎么樣?




