大眾 Routan 的故障率不高。

大眾旗下的桑塔納作為一款具有代表性的車型，其故障率情況能在一定程度上反映大眾車系的整體質(zhì)量水平。

桑塔納在發(fā)動(dòng)機(jī)方面，遵循嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)，技術(shù)成熟穩(wěn)定，燃油經(jīng)濟(jì)性好，耐用性高。其搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)在設(shè)計(jì)和生產(chǎn)時(shí)就注重性能和耐用性，所以發(fā)動(dòng)機(jī)故障率較低。

在實(shí)際駕駛中，發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)靈敏，換擋順暢，沒有頓挫感。

從故障分布比例來看，桑塔納（2-12 個(gè)月）車身外觀故障占 20%，內(nèi)飾 8%，發(fā)動(dòng)機(jī) 5%，行駛過程 3%，電子設(shè)備 2%，變速系統(tǒng) 2%，空調(diào)系統(tǒng) 2%，座椅 2%，功能操作 0%。（3-5 年）發(fā)動(dòng)機(jī)故障占 25%，內(nèi)飾 16%，行駛過程 16%，空調(diào)系統(tǒng) 13%，功能操作 11%，車身外觀 9%，電子設(shè)備 4%，座椅 2%。

但整體而言，桑塔納的百車故障數(shù)相對(duì)較低，在同級(jí)別車型中，故障率（2-12 個(gè)月）排名第 162 位，排在一些車型之前。

而且桑塔納售價(jià)親民，加上耐用、省油、容易上手等優(yōu)勢，成為同級(jí)競品中的標(biāo)桿，即便是面對(duì)新能源汽車的沖擊，投訴率也微乎其微。

所以可以推斷，大眾 routan 的故障率也不會(huì)高。