林肯中心的車輛庫存情況因車型而異，部分車型庫存較多。林肯大陸、飛行家、冒險家和林肯Z燃油版、航海家等車型都在降價清庫存，比如新款飛行家年中上市，現(xiàn)款就在大力優(yōu)惠促銷。這意味著在林肯中心，這些特定車型有著較為充足的庫存等待消費者選購。而二手林肯冒險家在多地有分布，具體庫存數(shù)量難確切知曉，需通過專業(yè)平臺或當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商了解 。

具體來看，林肯大陸作為一款經(jīng)典車型，其入門車型價格從原本的 36.08 萬降到了 30 萬左右，這樣大幅度的降價舉措，無疑是庫存壓力的一種體現(xiàn)。很明顯，林肯中心在這款車型上有一定數(shù)量的存貨，希望通過價格調(diào)整吸引消費者，加速庫存消化。

飛行家的情況更為突出，由于新款飛行家計劃在年中上市，為了給新款讓路，現(xiàn)款庫存車的清理力度極大。優(yōu)惠力度高達(dá) 10 萬，尊享版官方指導(dǎo)價 50.08 萬元，優(yōu)惠后僅 39.98 萬元。如此誘人的優(yōu)惠背后，反映出林肯中心飛行家現(xiàn)款車型的庫存相對充裕，需要通過大幅度的優(yōu)惠來刺激市場需求，以實現(xiàn)庫存的有效清理。

冒險家和林肯 Z 燃油版也加入了降價清庫存的行列，能優(yōu)惠 3.6 萬元，入門車型優(yōu)惠后僅 19.98 萬元。這種優(yōu)惠幅度表明，這兩款車型在林肯中心同樣存在一定的庫存壓力，通過價格杠桿來促進(jìn)銷售，減少庫存積壓。

航海家的情況也不例外，全系價格降 6 萬左右，入門車型從 38.88 萬降到 32.88 萬左右且還有下降趨勢。這清晰地顯示出航海家在林肯中心的庫存也較為可觀，通過持續(xù)的價格調(diào)整來推動車輛的銷售，緩解庫存壓力。

至于二手林肯冒險家，雖然難以給出確切的庫存數(shù)量，但已知其車輛分布在青島、濟(jì)南等多個城市。車齡主要集中在 2020 年至 2024 年，行駛里程從 1 萬多公里到 6 萬多公里，價格大致在 9.99 萬至 19.58 萬之間。這種廣泛的分布和多樣的車況信息，也暗示著二手林肯冒險家在各地有著一定的庫存規(guī)模，只是確切數(shù)量需借助專業(yè)二手車交易平臺或咨詢當(dāng)?shù)囟周嚱?jīng)銷商才能更準(zhǔn)確地了解。

總的來說，林肯中心在新車和二手車方面都呈現(xiàn)出了不同程度的庫存情況。新車中部分熱門車型因各種原因出現(xiàn)庫存積壓，從而采取降價促銷策略；而二手林肯冒險家雖庫存數(shù)量難以精確，但在多地的分布也顯示出其一定的市場存量。消費者若有購車意向，可以根據(jù)這些庫存情況和優(yōu)惠信息，做出更合適的選擇 。