長安汽車集團(tuán)在新能源領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新十分多樣且出色。

在增程式技術(shù)方面，獨(dú)創(chuàng)的“長安原力超級增程技術(shù)”將超低流阻水道設(shè)計(jì)與高壓縮比阿特金森循環(huán)技術(shù)結(jié)合，直接連接增程器與發(fā)電機(jī)，減少能量傳遞損耗，提升發(fā)電效率，深藍(lán) S7 增程版 SUV 能實(shí)現(xiàn) 1L 油發(fā) 3.3kW·h 電，饋電油耗低至 4.95L/100km。

在續(xù)航上，深藍(lán) SL03 滿油滿電續(xù)航達(dá) 1200km，深藍(lán) S7 純電模式續(xù)航 200km，滿油滿電 1120km，減輕用戶續(xù)航焦慮。

智能化配置上，原力智慧電驅(qū)技術(shù)高度集成，功率密度和傳動效率領(lǐng)先，系統(tǒng)兼容性強(qiáng)。

在新能源汽車的冷啟動、低溫續(xù)航等問題上，全球首創(chuàng)的微核高頻脈沖加熱技術(shù)，能快速提升電池溫度，提高動力性能和縮短充電時間。其 iDD 技術(shù)集成核心部件，實(shí)現(xiàn)多種功能，支持多種充電模式。APA 系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)自動泊車等功能，提高使用便利性。NEDC 續(xù)航里程表現(xiàn)出色，如長安 UNI-K 達(dá) 605 公里。

智能網(wǎng)聯(lián)方面，AI 語音助手小安實(shí)現(xiàn)智能交互，車聯(lián)網(wǎng)平臺提供豐富服務(wù)。智慧駕駛技術(shù)上，已實(shí)現(xiàn) L2+級別自動駕駛，計(jì)劃到 2025 年實(shí)現(xiàn) L4 級，2030 年實(shí)現(xiàn) L5 級，注重安全防護(hù)系統(tǒng)建設(shè)和智能座艙打造。

長安還發(fā)布了“金鐘罩”電池，其電芯產(chǎn)品具備高溫管理和高安全性，融合多項(xiàng)前沿技術(shù)，如“快離子環(huán)石墨”等。在質(zhì)量上，通過眾多控制點(diǎn)確保全生命周期可靠性，充電方面 20%到 80%常溫充電僅需 10 分鐘，長循環(huán)壽命滿足整車需求，溫控保障安全。還采取 7 項(xiàng)極致措施保障安全，隔熱性能較行業(yè)提升 30%。新藍(lán)鯨動力集成專用混動發(fā)動機(jī)等，優(yōu)化全場景動力匹配，融入可增程、可插混技術(shù)，配電轉(zhuǎn)換平衡，根據(jù)車型和人群需求精細(xì)調(diào)教。

長安通過不斷技術(shù)迭代和創(chuàng)新，滿足消費(fèi)者需求，提升用戶體驗(yàn)。