水陸兩棲汽車的保養(yǎng)與普通汽車有諸多不同。普通汽車主要專注于陸地行駛部件的保養(yǎng)，而水陸兩棲汽車因要兼顧水上行駛，保養(yǎng)更為復(fù)雜多元。比如要定期檢查密封件確保防水性，每次使用后都需清潔船體，在咸水使用后還要用淡水沖洗；同時，電子設(shè)備和電氣系統(tǒng)要著重檢查連接與線路；此外，防銹處理也很關(guān)鍵。這些特殊保養(yǎng)要求都是為了保障其水陸兩棲性能的穩(wěn)定。

在油液和濾芯方面，普通汽車僅需按照陸地行駛工況定期更換機油、機油濾芯等常規(guī)項目。而水陸兩棲汽車除了這些常規(guī)油液和濾芯的更換，由于其在水上行駛時面臨不同的環(huán)境和工況，可能還需要對一些特殊部件所使用的油液進行檢查和更換。例如，與水接觸的一些傳動部件或者用于水上推進系統(tǒng)的油液，要確保其在潮濕環(huán)境下依然能保持良好的潤滑和防護性能。濾芯方面，除了常規(guī)的空氣濾芯、機油濾芯外，可能還涉及到一些用于過濾進入船體內(nèi)部水的濾芯，這些濾芯要根據(jù)使用頻率和水質(zhì)情況，更頻繁地進行清潔或更換 。

制動和潤滑系統(tǒng)上，普通汽車制動系統(tǒng)保養(yǎng)主要關(guān)注剎車片、剎車盤以及制動液的情況。但水陸兩棲汽車在水上行駛時，制動系統(tǒng)會受到水的侵蝕影響。所以不僅要像普通汽車一樣檢查制動系統(tǒng)的磨損和性能，還要特別留意制動系統(tǒng)部件是否生銹、腐蝕，定期對制動管路進行排水處理，防止水分積聚影響制動效果。潤滑系統(tǒng)同樣如此，普通汽車的潤滑部件相對單一，但水陸兩棲汽車一些在水上工作的機械部件，如推進器的軸、關(guān)節(jié)等部位，需要使用特殊的防水潤滑劑，并且要增加檢查頻率，確保這些部件在潮濕環(huán)境下得到良好潤滑，避免磨損。

對于電子設(shè)備和電氣系統(tǒng)，普通汽車主要檢查車內(nèi)電器設(shè)備的運行和線路連接是否正常。然而水陸兩棲汽車由于要在水中行駛，電子設(shè)備面臨著更大的受潮風(fēng)險。所以除了常規(guī)檢查外，每次使用前后都要仔細檢查電子設(shè)備和電氣系統(tǒng)的連接部位，查看是否有進水、受潮的跡象，防止短路損壞。對于一些安裝在車體外部或者靠近水面的傳感器、控制模塊等，要重點關(guān)注其防水性能，必要時進行密封處理和干燥維護，保證電子設(shè)備能在水陸兩種環(huán)境下都穩(wěn)定運行。

存儲方面，普通汽車通常停放在車庫或露天停車場，只要避免暴曬和惡劣天氣即可。但水陸兩棲汽車存儲要求更為嚴格，應(yīng)放置在干燥通風(fēng)的地方，避免陽光直射。如果長時間不使用，最好使用專門的罩子將車輛罩住，防止塵土進入，并且要定期啟動車輛，讓各系統(tǒng)運行一下，保持良好狀態(tài)。

總之，水陸兩棲汽車獨特的使用環(huán)境決定了其保養(yǎng)工作要比普通汽車更加細致、全面。從多個特殊部件到不同系統(tǒng)，再到存儲方式，都需要車主投入更多的精力和時間進行維護，這樣才能保證水陸兩棲汽車始終處于最佳狀態(tài)，隨時實現(xiàn)水陸之間的自由切換，發(fā)揮出它獨特的功能和價值。