進(jìn)口豐田普拉多的安全性能出色。它在主被動(dòng)安全方面都下足了功夫，標(biāo)配多種氣囊系統(tǒng)，像正、側(cè)、膝部氣囊以及側(cè)氣簾，配合三點(diǎn)式安全帶，為車內(nèi)人員提供周全保護(hù)。還采用 GOA 車身設(shè)計(jì)，在安全碰撞測(cè)試中成績(jī)優(yōu)異。同時(shí)，配備 VSC 車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)、ABS 防抱死剎車系統(tǒng)等諸多主動(dòng)安全配置，自動(dòng)緊急制動(dòng)功能還能檢測(cè)行人。豐富的安全配置全方位守護(hù)駕乘安全。

具體來看，進(jìn)口豐田普拉多的安全配置十分豐富多樣。以中東2700為例，它采用了豐田自主研發(fā)的先進(jìn)安全系統(tǒng)，其中涵蓋車輛防抱死系統(tǒng)，該系統(tǒng)能在緊急制動(dòng)時(shí)防止車輪抱死，確保車輛仍可操控，極大地提升了制動(dòng)時(shí)的安全性；車距監(jiān)視系統(tǒng)則能時(shí)刻監(jiān)測(cè)與前車的距離，為駕駛者提供預(yù)警，避免追尾事故的發(fā)生。

車內(nèi)設(shè)置的7個(gè)SRS空氣囊，無論是前排還是后排乘客，都能在關(guān)鍵時(shí)刻得到有效的緩沖保護(hù)。特別是側(cè)氣簾，不僅能為前兩排乘客提供防護(hù)，還能延伸至第三排，為后排乘客的安全增添了一份可靠保障。而膝部氣囊的存在，能有效降低乘員在碰撞時(shí)腿部與中控臺(tái)等部件發(fā)生二次碰撞所造成的傷害。

在車身結(jié)構(gòu)方面，普拉多采用的大梁式車架和GOA車身設(shè)計(jì)功不可沒。這種車身設(shè)計(jì)能夠在碰撞時(shí)有效吸收和分散能量，保證車內(nèi)駕乘空間的完整性，為車內(nèi)人員創(chuàng)造一個(gè)安全的生存空間，這也是其在安全碰撞測(cè)試中表現(xiàn)出色的重要原因。

此外，普拉多還配備了諸多實(shí)用的安全功能。自動(dòng)駐車功能非常貼心，它能避免駕駛員在長(zhǎng)時(shí)間停車時(shí)一直踩住剎車或者頻繁拉手剎的麻煩，讓駕駛過程更加輕松。陡坡緩降功能對(duì)于經(jīng)常行駛在復(fù)雜路況的普拉多來說十分關(guān)鍵，在遇到陡坡時(shí)，該功能能夠自動(dòng)控制車速，讓車輛平穩(wěn)安全地通過陡坡路況，減少意外發(fā)生的可能性。

進(jìn)口豐田普拉多憑借豐富的主被動(dòng)安全配置，從多個(gè)維度為駕乘人員提供了可靠的安全保障。無論是應(yīng)對(duì)日常城市道路行駛，還是復(fù)雜的戶外路況，它都展現(xiàn)出了卓越的安全性能，能夠讓駕駛者和乘客在行車過程中更加安心。